Moto Guzzi V85 TT 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2022

Moto Guzzi V85 TT 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Visão geral - Moto Guzzi V85 TT 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2022

Moto Guzzi V85 TT 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2022

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Especificações técnicas Moto Guzzi V85 TT 2021 em comparação com KTM 1290 Super Adventure R 2022

Moto Guzzi V85 TT 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Moto Guzzi V85 TT 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Furo	Furo	84 mm	Furo	108 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	77 mm	Acidente vascular cerebral	71 mm
Potência do motor	Potência do motor	80 HP	Potência do motor	160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm
Binário	Binário	80 Nm	Binário	138 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,000 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.5	Taxa de compressão	13.1
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	Furo do acelerador	52 mm	Furo do acelerador	52 mm
Graus	Graus	90	Graus	75
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Endurecido	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Digital	Ignição	Ignição dupla
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Óleo/ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	853 ccm	Deslocação	1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	48 mm
Viagens	Viagens	170 mm	Viagens	220 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	direto	Suporte de choque	direto
Viagens	Viagens	170 mm	Viagens	220 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Aço	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Crómio-molibdénio

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	260 mm	Diâmetro	267 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,530 mm	Distância entre eixos	1,577 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	880 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	208 kg	Peso seco (com ABS)	221 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	21 l	Capacidade do depósito de combustível	23 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED	Equipamento	Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V85 TT 2021

A cruiser entre as enduros de turismo irradia conforto e soberania. O seu estrondoso motor V2 move-se bem e de forma indulgente. O chassis e os travões também funcionam bem. É tão inadequada para situações extremas de todo-o-terreno como nas mãos de notórios amoladores de joelhos. A Moto Guzzi V 85 TT gosta de fazer as suas rondas de uma forma refinada e confortável, e mesmo para passeios mais longos oferece conforto prático suficiente com a sua transmissão por cardan e ergonomia. Para além disso, tem um aspeto sensacional e transmite emoção. A única coisa que alguns dos nossos testadores gostariam era de ter mais alguns cavalos para além dos seus 80 cv.

Motor V2 confortável e indulgente

som excelente

bons travões de desaceleração

exterior muito icónico e bonito

adequado para terrenos todo-o-terreno ligeiros

transmissão por cardan de fácil manutenção

alguns dos nossos editores gostariam de ver mais desportivismo e desempenho

inadequado para pistas todo-o-terreno mais duras

condução em posição de pé difícil para pilotos mais altos

KTM 1290 Super Adventure R 2022

A variante R da 1290 Super Adventure é uma das opções mais luxuosas para longas viagens que não terminam em estradas pavimentadas. Há sempre muita potência disponível e o visual de rali evoca imediatamente o desejo de viajar. A suspensão WP pode lidar com quase todas as superfícies imagináveis, mas tem de ser ajustada manualmente e também tem de prescindir do controlo de distância.

Motor V2 muito desportivo, mas também cultivado

manuseamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição de condução agradável

bons travões, incluindo ABS para curvas

pacote eletrónico abrangente

instrumentos claros e bem estruturados com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Assistente de mudança de velocidades com custo adicional

preço mais elevado do que o do S, apesar de menos características

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