Honda CB 1000 R 2018 vs. BMW R nineT 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

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Visão geral - Honda CB 1000 R 2018 vs BMW R nineT 2018

The Honda CB 1000 R 2018 and the BMW R nineT 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and stylish design.

In terms of the engine and drivetrain, the Honda CB 1000 R 2018 features an inline four-cylinder engine with a displacement of 998cc, producing 145 horsepower and 104 Nm of torque. It has a liquid cooling system and fuel injection. On the other hand, the BMW R nineT 2018 is equipped with a boxer twin-cylinder engine with a displacement of 1170cc, delivering 110 horsepower and 116 Nm of torque. It has an oil/air cooling system and fuel injection. Both bikes provide strong power delivery, but the Honda CB 1000 R has a higher horsepower output.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front. However, the Honda CB 1000 R has a upside-down telescopic fork, while the BMW R nineT has a conventional telescopic fork. At the rear, both bikes have a monoshock suspension. The BMW R nineT features a Paralever system, while the Honda CB 1000 R has a single swingarm. Both bikes offer a comfortable and stable ride.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of chassis, both bikes have a steel frame. However, the Honda CB 1000 R has a backbone type frame, while the BMW R nineT has a tubular frame with the engine acting as a load-bearing component. Both frames provide good stability and handling.

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. The Honda CB 1000 R has 310mm diameter discs with four-piston calipers, while the BMW R nineT has 320mm diameter discs with four-piston calipers. Both bikes have radial brake technology, providing strong and reliable braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Honda CB 1000 R offers ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The BMW R nineT, on the other hand, only offers ABS. The Honda CB 1000 R provides more advanced features for enhanced safety and control.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB 1000 R has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The BMW R nineT has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The Honda CB 1000 R has a wheelbase of 1455mm, while the BMW R nineT has a wheelbase of 1487mm. The seat height of the Honda CB 1000 R is 830mm, while the BMW R nineT has a seat height of 803mm. The Honda CB 1000 R weighs 212kg (with ABS), while the BMW R nineT weighs 222kg (with ABS). Both bikes have a fuel tank capacity of around 16-18 liters.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R offers fabulous response in all situations, a comfortable riding position, precise and smooth transmission, and high-quality details. On the other hand, the BMW R nineT has a characterful boxer engine, powerful low-end torque, a comfortable seating position, extensive equipment, and a stylish appearance.

In terms of weaknesses, the Honda CB 1000 R may have a less legible screen under direct sunlight, and taller riders may experience knee space issues with the fuel tank. The BMW R nineT has issues with footpeg position during maneuvers, passenger comfort, and a higher price.

In conclusion, both the Honda CB 1000 R 2018 and the BMW R nineT 2018 are excellent naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Honda CB 1000 R offers more power and advanced rider assistance systems, while the BMW R nineT provides a characterful engine and a stylish design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB 1000 R 2018 em comparação com BMW R nineT 2018

Honda CB 1000 R 2018
BMW R nineT 2018
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Diferenças
Honda CB 1000 R 2018
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BMW R nineT 2018
BMW R nineT 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro75 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56.5 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor145 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário104 NmBinário116 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,250 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoParalever
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroEspinha dorsalTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho65 grauAncinho63.2 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho107.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,175 mm
LarguraLargura789 mmLargura900 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,455 mmDistância entre eixos1,487 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento803 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)212 kgPeso da berma (com ABS)222 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.2 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

A Honda chama à série de modelos "Neo Sports Cafe", e a CB 1000 R faz jus ao novo nome. O estilo é novo, diferente e não só visualmente, mas também hapticamente muito bem sucedido. O "desporto" também não é negligenciado no novo modelo. O motor tem uma curva de torque maravilhosa e acelera a máquina com controle fino e veemência ao mesmo tempo. Tudo isto é apresentado na versão "+" com bom equipamento e precisão técnica fabricada no Japão, sob a forma de uma grande máquina de condução nos salões de exposição. Uma grande mota!

Resposta fabulosa em todas as situações do motor

sensação de grande conforto, tanto em marcha lenta como desportiva

transmissão precisa e suave

linhas precisas possíveis graças a uma unidade de tração imaculada associada a um bom chassis

detalhes de alta qualidade.

O ecrã não é perfeitamente legível sob luz solar direta

os pilotos altos podem ter problemas de espaço com os joelhos no tanque => experimentar

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

O que mais pode ser dito sobre a BMW R nineT? Desde o seu lançamento em 2014, tem sido um verdadeiro favorito perene na cena da personalização e também na própria BMW. Os seus ingredientes, no entanto, são de alta qualidade e explicam porque é que o resultado é tão coerente. O motor boxer, cheio de carácter, é uma verdadeira alegria sempre que se carrega no acelerador e, graças ao maravilhoso som, nunca se torna aborrecido a longo prazo. Apesar do peso relativamente elevado, a BMW é agradável de conduzir graças ao chassis de alta qualidade e encontra uma mistura equilibrada entre a cruiser e a naked desportiva. O visual é, obviamente, uma questão de gosto, mas os números de vendas sugerem que a BMW deve ter feito algo certo. E mesmo que não goste do visual de série, os acessórios são uma dúzia.

Motor boxer cheio de carácter

pressão potente a partir de baixas rotações

posição de assento confortável

equipamento extenso

grande mercado de acessórios

aspeto elegante

Posição do apoio para os pés em manobras

Conforto de condução dos passageiros

Preço

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB 1000 R vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a BMW R nineT 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2018 is about 29% higher. Compared to BMW R nineT 2018 there are more Honda CB 1000 R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 15. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 113 days compared to 115 days for a BMW R nineT. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 06/11/2007 and now has more than 10 400 views. This compares to more than 17 000 views for the first review on BMW R nineT published on 17/10/2013.

Preço Honda CB 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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