Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

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Visão geral - Suzuki V-Strom 1000 2015 vs Suzuki V-Strom 1050 2020

The Suzuki V-Strom 1000 model year 2015 and the Suzuki V-Strom 1050 model year 2020 have several similarities in their technical specifications. Both models have the same bore and stroke measurements of 100 mm and 66 mm respectively. They also have the same displacement of 1037 cc and use a chain transmission system. Additionally, both models have a telescopic front suspension with upside-down forks and a monoshock rear suspension. The chassis of both models is made of aluminum.

In terms of power, the Suzuki V-Strom 1050 2020 has a slight advantage with 107 HP compared to the 100 HP of the Suzuki V-Strom 1000 2015. However, the torque of the 2015 model is higher with 103 Nm compared to the 100 Nm of the 2020 model.

Both models have a 19-inch front tire diameter and a 150 mm width rear tire. The rear tire diameter is 17 inches for both models. They also share the same wheelbase measurement of 1555 mm. However, there is a difference in weight, with the Suzuki V-Strom 1050 2020 weighing 236 kg compared to the 228 kg of the Suzuki V-Strom 1000 2015.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

In terms of fuel capacity, both models have a 20-liter fuel tank.

Moving on to the strengths of each model, the Suzuki V-Strom 1000 2015 is praised for its powerful engine, standard traction control, excellent brakes, comfortable and stretched chassis, large displacement, and complete instrumentation.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2020 is commended for its large V2 engine that performs well in practice, good wind protection, pleasant seating comfort, and great long-distance capability.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

However, there are also weaknesses associated with each model. The Suzuki V-Strom 1000 2015 is criticized for the turbulence created by the windshield and the engine losing power in the higher RPM range. It is also noted that the aesthetics of the 2015 model are arbitrary.

As for the Suzuki V-Strom 1050 2020, it is mentioned that there are deficiencies in the equipment, with some details of the XT version missing.

In conclusion, while both the Suzuki V-Strom 1000 2015 and the Suzuki V-Strom 1050 2020 have similar technical specifications, the 2020 model offers some improvements in terms of power and equipment. However, both models have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1000 2015 em comparação com Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1000 2015
Suzuki V-Strom 1050 2020
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Diferenças
Suzuki V-Strom 1000 2015
Suzuki V-Strom 1000 2015
Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroParelha duplaTipo de quadroTubo duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,285 mmComprimento2,265 mm
LarguraLargura865 mmLargura870 mm
AlturaAltura1,410 mmAltura1,515 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,555 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)228 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

No segmento das grandes enduro, a Suzuki V-Strom 1000 ocupa a posição da oferta mais barata, mas não precisa de prescindir de nada - até o controlo de tração e o ABS estão incluídos de série. Excelentes travões, grande conforto e um motor V-twin maravilhosamente potente são ingredientes que devem agradar a quase todos. O facto de não jogar na liga superior com 100 cv é compensado pela maravilhosa entrega de potência, que garante um clima descontraído em viagens longas. Apenas a proteção contra o vento não é a ideal com o para-brisas original; deve investir-se no para-brisas acessível e um pouco maior.

Motor potente

controlo de tração de série

travões muito bons

chassis esticado mas confortável

grande capacidade de deslocação

instrumentação completa

O para-brisas cria turbulência na cabeça

o motor fica sem fôlego na gama superior de rotações, ótica arbitrária

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Em 2020, a V-Strom foi melhorada de várias maneiras. O visual adapta-se agora melhor à grande moto e exala também mais atenção aos detalhes. O coração da moto, o motor, continua a ser tão divertido como antes. Uma óptima unidade de potência! Não sobrecarrega, mas proporciona muito prazer de condução! É adequada para a utilização quotidiana, mas também oferece muito carisma!

Grande motor V2 que é completamente convincente na prática

boa proteção contra o vento

agradável conforto de assento

grande capacidade para longas distâncias.

Deficiências no equipamento - infelizmente, faltam alguns pormenores do XT

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1000 2015 and a Suzuki V-Strom 1050 2020. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1050 2020 is about 31% higher. A Suzuki V-Strom 1000 2015 experiences a loss of 490 EUR in one year and 370 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 340 EUR and 260 EUR for a Suzuki V-Strom 1050 2020. Compared to Suzuki V-Strom 1050 2020 there are more Suzuki V-Strom 1000 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 6. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 76 days compared to 127 days for a Suzuki V-Strom 1050. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 and 10 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 since model year 2020. The first review for the Suzuki V-Strom 1000 was published on 23/07/2002 and now has more than 6 300 views. This compares to more than 104 400 views for the first review on Suzuki V-Strom 1050 published on 30/01/2020.

Preço Suzuki V-Strom 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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