Honda CMX500 Rebel 2021 vs. Indian Scout 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

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Visão geral - Honda CMX500 Rebel 2021 vs Indian Scout 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Especificações técnicas Honda CMX500 Rebel 2021 em comparação com Indian Scout 2021

Honda CMX500 Rebel 2021
Indian Scout 2021
Honda CMX500 Rebel 2021
Honda CMX500 Rebel 2021
Indian Scout 2021
Indian Scout 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro67 mmFuro99 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral74 mm
Potência do motorPotência do motor46 HPPotência do motor100 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,100 rpm
BinárioBinário44.6 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário5,900 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação1,133 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

AncinhoAncinho62 grauAncinho61 grau
TrilhoTrilho110 mmTrilho120 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,188 mmComprimento2,324 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento690 mmAltura do assento676 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11.2 lCapacidade do depósito de combustível12.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CMX500 Rebel 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Diversão na condução e facilidade de utilização para principiantes - a Honda consegue combinar estes atributos na Rebel 500. Graças ao seu baixo peso e às dimensões compactas das rodas, proporciona alegria na estrada rural e não sobrecarrega ninguém no dia a dia. Já não é uma dica para os fãs de cruzeiros!

dimensões compactas

potência suficiente

divertido de conduzir

aspeto elegante

Ecrã pouco legível

motor pouco caraterístico

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

A condução de uma Cruiser tornou-se fácil! Este é o slogan sob o qual a Indian deveria realmente vender a Scout, porque mostra que as cruisers ianques não precisam de ser difíceis ou complicadas de usar. Na vida quotidiana, é uma companheira sem stress e surpreende com a sua desportividade e um V2 muito alegre. Se tivesse um pouco mais de carácter, seria perfeita.

motor vivo

fácil manuseamento

baixa altura do assento

adequado para pequenos condutores

companheiro agradável no dia a dia

aspeto clássico

Motor com falta de carácter

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CMX500 Rebel vs Indian Scout

Preço Honda CMX500 Rebel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Indian Scout

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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