KTM 300 EXC 2024 vs. Beta Xtrainer 300 2023

KTM 300 EXC 2024

KTM 300 EXC 2024

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

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Technical Specifications KTM 300 EXC 2024 compared to Beta Xtrainer 300 2023

KTM 300 EXC 2024
Beta Xtrainer 300 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro73 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral69.9 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes2 temposGolpes2 tempos
DeslocaçãoDeslocação293.15 ccmDeslocação292.3 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens300 mmViagens270 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens310 mmViagens270 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duplo, Tubo centralTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento963 mmAltura do assento910 mm
Peso secoPeso seco104.6 kgPeso seco99 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível9 lCapacidade do depósito de combustível8.8 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 300 EXC 2024

KTM 300 EXC 2024

A KTM 300 EXC continua a ser a referência no segmento de hard enduro e oferece um pacote geral de primeira classe para pilotos desportivos. O motor potente, mas facilmente controlável, a suspensão precisa e a tecnologia moderna fazem dela a escolha ideal tanto para competições de enduro como para aventuras off-road exigentes. Alguns pormenores, como a traseira apertada e a bomba do depósito, poderiam ser melhorados, mas no geral a moto impressiona com uma mistura impressionante de potência, agilidade e facilidade de condução.

Motor potente e de alta tração

baixa vibração apesar da tecnologia de dois tempos

fornecimento de potência linear e controlável

muito bom manuseamento e elevada manobrabilidade

suspensão precisa e estável

travões e embraiagem Brembo de alta qualidade

ajuste da suspensão sem ferramentas

medição e injeção automáticas de óleo para um funcionamento sem problemas a todas as alturas

posição de assento estreita e ergonómica

utilização versátil desde o enduro duro até à competição de motos de enduro

A rigidez do quadro na traseira reduz o conforto em superfícies irregulares

a bomba do depósito pode causar problemas quando o nível do depósito é baixo

a prática proteção do radiador e a ventoinha devem ser pagas separadamente como acessórios

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Do ponto de vista de um principiante de Enduro, a Beta Xtrainer 300 oferece tudo o que precisa para aperfeiçoar as suas capacidades de condução durante muitos anos. É mais provável que você mesmo seja o limite do que a Xtrainer debaixo de si. O ajuste da curva de ignição é particularmente bom, pois sabe como domar o potente e poderoso motor a 2 tempos de tal forma que até os condutores mais exigentes serão capazes de lidar com ele. Uma excelente mota de todo-o-terreno a um preço justo com um equipamento bom e perfeitamente adequado. Só muito poucas pessoas precisam de mais.

muito boa relação preço/desempenho

baixo peso

chassis sólido

bons travões

bateria de lítio ex funciona

não há regulação da compressão da forquilha

só pode ser registada com a potência estrangulada (como muitas Hardenduros)

Price Comparison Avarage Market Price KTM 300 EXC vs Beta Xtrainer 300

Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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