Ducati Streetfighter 848 2012 vs. Ducati Monster 1100 S 2009

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Monster 1100 S 2009

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Technical Specifications Ducati Streetfighter 848 2012 compared to Ducati Monster 1100 S 2009

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Monster 1100 S 2009

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Monster 1100 S 2009

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	94 mm	Furo	98 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	61.2 mm	Acidente vascular cerebral	71.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	132 HP	Potência do motor	95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.2	Taxa de compressão	10.7
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Seco
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Deslocação	Deslocação	848 ccm	Deslocação	1,078 ccm

Suspensão dianteira

Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Öhlins

Suspensão Traseira

Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Öhlins

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,475 mm	Distância entre eixos	1,450 mm
Altura do assento	Altura do assento	840 mm	Altura do assento	810 mm
Peso seco	Peso seco	169 kg	Peso seco	168 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15.5 l	Capacidade do depósito de combustível	15 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Streetfighter 848 2012

Estes são os genes quase 100% herdados das superbikes. É preciso perceber que não se está numa naked, mas sim numa streetfighter. Depois sentimo-nos confortáveis.

Mais confortável

posição de condução agradável

apoios para os pés alargados.

Peso elevado

aspeto pouco espetacular

preço de compra elevado

em parte desarmonioso e birrento.