Yamaha MT-03 2018 vs. BMW R 1200 R 2018

Yamaha MT-03 2018

Yamaha MT-03 2018

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

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Visão geral - Yamaha MT-03 2018 vs BMW R 1200 R 2018

Yamaha MT-03 2018

Yamaha MT-03 2018

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Especificações técnicas Yamaha MT-03 2018 em comparação com BMW R 1200 R 2018

Yamaha MT-03 2018
BMW R 1200 R 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro68 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral44.1 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor42 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário29.6 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação321 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoParalever

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,165 mm
LarguraLargura745 mmLargura880 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,380 mmDistância entre eixos1,515 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)168 kgPeso da berma (com ABS)231 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-03 2018

Yamaha MT-03 2018

A MT-03 continua a ser a Hyper Naked mais acessível e pragmática da Yamaha no segmento. A sua baixa altura do assento, a potência facilmente controlável do motor de dois cilindros e, ao mesmo tempo, o conforto suficiente para os utilizadores. O que lhe falta em desportividade, compensa em conforto, tornando-a perfeita para quem procura uma moto funcional com um aspeto brutal. No entanto, não deve ser demasiado grande e não deve aspirar a acompanhar os outros modelos da gama MT no ângulo - porque não foi para isso que foi concebida. O ano modelo 2020 é, portanto, uma atualização coerente que certamente fará os seus compradores felizes.

Potência bem controlável

Baixa altura do assento

Fácil de conduzir

Baixo consumo

Ecrã LC de fácil leitura

Aspeto agressivo

Ângulo dos joelhos acentuado para pessoas altas

Chassis macio em comparação com outros modelos Yamaha MT

Não é a moto mais emocional

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

A antecessora já era capaz de ser conduzida de forma desportiva, bem como convincente em passeios, a nova R 1200 R pode fazer ainda mais - graças ao sistema de pannier (claro que a um custo extra), viajar ainda não é problema, mas domina o desporto ainda melhor. Graças ao motor boxer de dois cilindros, agora parcialmente arrefecido a água, é maravilhosamente ágil - 125 cv podem não parecer muito no papel, mas o motor empurra incrivelmente e comporta-se de uma forma cultivada. O chassis e os travões também têm uma pontuação elevada e a posição de assento é desportiva e direita, cobrindo um amplo espetro desde a diversão maravilhosa até às viagens de longa distância. Infelizmente, a BMW também entende perfeitamente o truque com a lista de sobretaxas. O modelo básico está bem equipado com ABS que pode ser desativado, controlo de tração que também pode ser desativado e dois modos de condução, mas muitos truques interessantes são quase obrigatórios - e, claro, fazem subir muito o preço.

Aspeto desportivo

motor potente

bom som, posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

dois modos de condução

Muitas funcionalidades interessantes apenas disponíveis a um custo adicional

conta-rotações pouco legível

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-03 vs BMW R 1200 R

Preço Yamaha MT-03

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH