Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Visão geral - Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2020

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Especificações técnicas Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 em comparação com Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	79 mm	Furo	78 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	50.9 mm	Acidente vascular cerebral	59.1 mm
Potência do motor	Potência do motor	160 HP	Potência do motor	115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	11,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm
Binário	Binário	111 Nm	Binário	87.5 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9,000 rpm	Rpm ao binário	8,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	11.5
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	3
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Deslocação	Deslocação	998 ccm	Deslocação	847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Deltabox	Tipo de quadro	Tubo duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,095 mm	Comprimento	2,160 mm
Largura	Largura	800 mm	Largura	950 mm
Altura	Altura	1,110 mm	Altura	1,345 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,400 mm	Distância entre eixos	1,440 mm
Altura do assento	Altura do assento	825 mm	Altura do assento	845 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	210 kg	Peso da berma (com ABS)	210 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17 l	Capacidade do depósito de combustível	18 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Mesmo a MT-10 standard é uma mota muito universal que também pode ser utilizada para grandes passeios graças à excelente afinação do seu motor. Com a Tourer Edition, a moto transforma-se numa refrescante tourer desportiva. As peças adicionais são de alta qualidade e pode "passear" confortavelmente e sem embalagem desportiva até uma velocidade de 200. Também é uma boa escolha para os condutores mais altos. Um grande enriquecimento.

Excelente motor afinado

muito fácil e confortável de conduzir na gama de rotações mais baixa - adrenalina sem fim na gama de rotações mais alta

estável mesmo a velocidades elevadas apesar do sistema de bagagem

aspeto desportivo e atrevido

Para-brisas não regulável. Ruído de vento desagradável com uma altura de 185 cm.

Yamaha Tracer 900 GT 2020

A Tracer 900 GT é a moto perfeita para aqueles que consideram a naked MT-09 demasiado espartana para uma condução desportiva em estrada rural. Graças ao braço oscilante mais longo e à melhor aerodinâmica, os problemas de alta velocidade que a antecessora tinha de enfrentar foram agora largamente eliminados. A versão premium sob a forma da Tracer 900 GT vai mais longe e também convence com grandes características de conforto.

motor potente

chassis de topo

divertido de conduzir

boa estabilidade

revisão bem sucedida da aerodinâmica

ganho de conforto para o passageiro do passageiro

controlo da velocidade de cruzeiro

punhos aquecidos

ecrã TFT a cores

Carga útil muito reduzida

o sistema de apoio para os pés do passageiro restringe a liberdade de movimentos

ausência de ABS em curva