Kawasaki Z1000 2012 vs. MV Agusta Brutale 1090 RR 2014

Kawasaki Z1000 2012

MV Agusta Brutale 1090 RR 2014
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Visão geral - Kawasaki Z1000 2012 vs MV Agusta Brutale 1090 RR 2014

Kawasaki Z1000 2012

MV Agusta Brutale 1090 RR 2014
Especificações técnicas Kawasaki Z1000 2012 em comparação com MV Agusta Brutale 1090 RR 2014
Kawasaki Z1000 2012
MV Agusta Brutale 1090 RR 2014
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 77 mm | Furo | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 56 mm | Acidente vascular cerebral | 55 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 138 HP | Potência do motor | 158 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9,600 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 11,900 rpm |
Binário | Binário | 110 Nm | Binário | 112 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 7,800 rpm | Rpm ao binário | 10,100 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 11.8 | Taxa de compressão | 13 |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 4 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Deslocação | Deslocação | 1,043 ccm | Deslocação | 1,078 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Chassis
Moldura | Moldura | Alumínio | Moldura | Alumínio |
---|---|---|---|---|
Tipo de quadro | Tipo de quadro | Berço duplo | Tipo de quadro | Tubular |
Travões dianteiros
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
---|---|---|---|---|
Tecnologia | Tecnologia | radial, Pétala | Tecnologia | radial, Monobloco |
Travões traseiros
Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Quatro pistões |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 190 mm | Largura do pneu traseiro | 190 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 50 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,095 mm | Comprimento | 2,100 mm |
Largura | Largura | 805 mm | Largura | 760 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,440 mm | Distância entre eixos | 1,438 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 815 mm | Altura do assento | 830 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 15 l | Capacidade do depósito de combustível | 23 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Kawasaki Z1000 2012

Em suma, a nova Z1000 é uma evolução bem sucedida da sua antecessora. A falta de controlo de tração é mais um problema de marketing do que um problema para os clientes finais.
Motor potente
som rico
design único
Sem controlo de tração
chassis nervoso
MV Agusta Brutale 1090 RR 2014

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z1000 vs MV Agusta Brutale 1090 RR
Preço Kawasaki Z1000
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço MV Agusta Brutale 1090 RR
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais