Honda NC750X 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT 2023

Honda NC750X 2023

Honda NC750X 2023

Triumph Tiger 900 GT 2023

Triumph Tiger 900 GT 2023

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Especificações técnicas Honda NC750X 2023 em comparação com Triumph Tiger 900 GT 2023

Honda NC750X 2023
Triumph Tiger 900 GT 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão80 mmCurso do pistão61,9 mm
Potência do motorPotência do motor59 cvPotência do motor95,2 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6750 rpmRpm na potência máxima8750 rpm
BinárioBinário69 NmBinário87 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4750 rpmRpm ao binário7250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,7 Taxa de compressão11,27
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada888 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro45 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão180 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão170 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção27 grauÂngulo de direção65,4 grau
TrilhoTrilho110 mmTrilho133,3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura846 mmLargura930 mm
AlturaAltura1330 mmAltura1410 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1535 mmDistância entre eixos1556 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14,1 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X vs Triumph Tiger 900 GT

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 900 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas