KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 390 Adventure SW 2023

Visão geral - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 390 Adventure SW 2023

Especificações técnicas KTM 790 Adventure R 2019 em comparação com KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 390 Adventure SW 2023

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	88 mm	Furo	89 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	65.7 mm	Acidente vascular cerebral	60 mm
Potência do motor	Potência do motor	95 HP	Potência do motor	44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm
Binário	Binário	88 Nm	Binário	37 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,600 rpm	Rpm ao binário	7,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.7	Taxa de compressão	12.6
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Lubrificação	Lubrificação	Forçado	Lubrificação	Forçado
Deslocação	Deslocação	799 ccm	Deslocação	373.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	WP	Marca	WP
Diâmetro	Diâmetro	48 mm	Diâmetro	43 mm
Viagens	Viagens	240 mm	Viagens	170 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	direto	Suporte de choque	direto
Marca	Marca	WP	Marca	WP
Viagens	Viagens	240 mm	Viagens	177 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Crómio-molibdénio	Moldura	Crómio-molibdénio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular, Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Tubular
Ancinho	Ancinho	63.7 grau	Ancinho	63.5 grau

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	260 mm	Diâmetro	230 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	130 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,528 mm	Distância entre eixos	1,430 mm
Altura do assento	Altura do assento	880 mm	Altura do assento	830 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	189 kg	Peso seco (com ABS)	161 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	14.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

KTM 790 Adventure R 2019

A Adventure R vai um passo mais longe do que o modelo de série. Aqui, os rapazes da WP puderam finalmente utilizar todos os seus recursos e mostrar do que são capazes. O chassis de maior qualidade compensa as desvantagens do longo curso da suspensão na estrada, mas marca pontos fora de estrada com enormes reservas. A sobretaxa é mais do que justificada. A altura do assento provavelmente restringirá um pouco a clientela.

A elevada qualidade do chassis garante uma vasta gama de utilização

O motor oferece uma excelente cultura de funcionamento, um binário elevado e uma potência perfeitamente dimensionada

Ecrã de fácil leitura

Pacote prático de eletrónica de rali

Apesar do chassis radical, também é estável, manobrável e adequado para a utilização diária na estrada

A alavanca de velocidades não é de série

o interrutor do indicador é um pouco complicado

o banco é um pouco mais desconfortável em viagens longas do que no modelo de série

KTM 390 Adventure SW 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Adventure R vs KTM 390 Adventure SW

Preço KTM 790 Adventure R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Adventure SW

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

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Visão geral - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 390 Adventure SW 2023

Especificações técnicas KTM 790 Adventure R 2019 em comparação com KTM 390 Adventure SW 2023

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

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Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Adventure R vs KTM 390 Adventure SW

Preço KTM 790 Adventure R

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