BMW R nineT Pure 2021 vs. BMW F 900 R 2020

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Visão geral - BMW R nineT Pure 2021 vs BMW F 900 R 2020

Comparing the BMW R nineT Pure 2021 and the BMW F 900 R 2020, both models have their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R nineT Pure 2021, it is equipped with a Boxer type engine that delivers a powerful 109 HP and 116 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 1170 ccm. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a Paralever system with a Monoshock adjustable for preload and recovery at the rear. The chassis is made of steel and has a tubular frame that supports the engine. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and four-piston radial calipers. The bike is equipped with ABS, driving modes, and ABS for curves as advanced driver assistance systems. The tire dimensions are 120 mm wide at the front and 180 mm wide at the rear, with a diameter of 17 inches. The seat height is 805 mm, and the bike weighs 219 kg with ABS. It has a fuel tank capacity of 17 liters and is equipped with LED daytime running lights and LED headlights.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

On the other hand, the BMW F 900 R 2020 features an inline engine that delivers 105 HP and 92 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 895 ccm. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with a Monoshock adjustable for preload and recovery at the rear. The chassis is made of steel and has a double tube frame that supports the engine. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and four-piston radial calipers. The bike is equipped with ABS, traction control, and driving modes as advanced driver assistance systems. The tire dimensions are the same as the R nineT Pure, with 120 mm wide at the front and 180 mm wide at the rear, with a diameter of 17 inches. The seat height is slightly higher at 815 mm, and the bike weighs 211 kg with ABS. It has a smaller fuel tank capacity of 13 liters but is equipped with LED headlights and a TFT screen.

In terms of strengths, the R nineT Pure stands out with its superb engine performance, stable chassis, easy and accessible handling, excellent appearance, and a wide range of original BMW accessories. On the other hand, the F 900 R excels in easy handling, high stability, a chassis with good response, a well-behaved engine, faultless brakes, an active yet bearable seating position, and an infinitely long list of accessories.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

However, both models also have their weaknesses. The R nineT Pure lacks a tachometer and gear indicator, and the aluminum exclusive optics come at an additional cost. The F 900 R has a small fuel tank capacity of 13 liters, but it compensates with a good engine performance.

In conclusion, the BMW R nineT Pure 2021 and the BMW F 900 R 2020 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The R nineT Pure offers a powerful engine and a wide range of accessories, while the F 900 R provides easy handling, stability, and a long list of accessories. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R nineT Pure 2021 em comparação com BMW F 900 R 2020

BMW R nineT Pure 2021
BMW F 900 R 2020
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Diferenças
BMW R nineT Pure 2021
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BMW F 900 R 2020
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor109 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário116 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens142 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho63.2 grauAncinho60.5 grau
TrilhoTrilho107.9 mmTrilho114.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,105 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura865 mmLargura815 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)219 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

A BMW prova que mesmo a entrada mais económica no mundo da R nineT não compromete o desempenho e a emoção da condução. Se pegar nos acessórios originais dos bávaros, rapidamente descobrirá que até a Pure se torna num sonho visual! Os únicos compromissos são a suspensão, que não é muito reactiva, e os indicadores, que estão reduzidos ao mínimo, exceto o indicador de velocidade e o conta-quilómetros. Mas com uma moto tão retro e com um carácter tão forte, até estes pequenos inconvenientes podem ser ignorados.

motor soberbo

chassis estável

manuseamento fácil e acessível

excelente aspeto

vasta gama de acessórios originais BMW.

falta de tacómetro e indicador de mudança de velocidades

ótica exclusiva em alumínio com custo adicional

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

A BMW F 900 R oferece diversão em curva fácil de usar, estabilidade extremamente elevada, uma posição de condução ativa mas confortável e um motor suave mas também sem emoção. Quem gosta de velocidade e de curvas vai ficar satisfeito com ela. As possibilidades de configuração são quase infinitas, mas, claro, não são gratuitas.

fácil manuseamento, elevada estabilidade

chassis com boa resposta

motor bem comportado

travões sem culpa

posição de assento ativa mas suportável

lista de acessórios infinitamente longa.

Depósito pequeno (13l)

Bom motor

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R nineT Pure vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW R nineT Pure 2021 and a BMW F 900 R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Pure 2021 is about 24% higher. Compared to BMW F 900 R 2020 there are less BMW R nineT Pure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 127 days for the BMW R nineT Pure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW R nineT Pure and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW R nineT Pure was published on 24/10/2016 and now has more than 17 800 views. This compares to more than 154 700 views for the first review on BMW F 900 R published on 05/11/2019.

Preço BMW R nineT Pure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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