KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 690 Duke 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 690 Duke 2019

The KTM 1290 Super Duke R 2017 and the KTM 690 Duke 2019 are both naked bikes from KTM, but they have significant differences in terms of power, performance, and features.

Starting with the KTM 1290 Super Duke R 2017, it is equipped with a powerful 177 HP engine and 144 Nm of torque. It has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm. The suspension system consists of a WP telescopic fork at the front and a WP suspension at the rear. The frame is made of chromium-molybdenum, and the chassis is tubular in design. The front brakes feature four-piston radial monoblock Brembo calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 190 mm, a wheelbase of 1482 mm, and a seat height of 835 mm. It has a fuel capacity of 18 liters.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 has a less powerful 73 HP engine with 70 Nm of torque. It has a single-cylinder engine with a displacement of 690 ccm. The suspension system is similar to the KTM 1290 Super Duke R, with a WP telescopic fork at the front and a WP suspension at the rear. The frame and chassis are also made of chromium-molybdenum and are tubular in design. The front brakes feature four-piston radial Brembo calipers. The bike comes with advanced rider assistance systems such as ride-by-wire throttle control. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 160 mm, a wheelbase of 1466 mm, and a seat height of 835 mm. It has a fuel capacity of 14 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2017 offers the highest adrenaline rush and extensive customization options at the time of purchase. It also has impressive brakes, excellent stock tires, practical electronic features, and a comfortable seating position for tall riders. The electronic features can be configured in a sporty manner or even deactivated.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 has the advantage of a powerful engine suitable for daily use, with many technical aids to enhance the riding experience. It is also known for its maneuverability and smooth operation.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

However, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has some weaknesses. The gear shift assistant, while good, can feel a bit rough compared to other power nakeds. It can also be tiring to ride for extended periods, and achieving precise handling may not always be easy. Additionally, it is considered one of the most dangerous bikes for a driving license.

The KTM 690 Duke 2019, on the other hand, may be seen as not being a "true" single-cylinder Duke by some enthusiasts.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2017 offers a more powerful and adrenaline-pumping experience with advanced electronic features, while the KTM 690 Duke 2019 provides a powerful yet practical daily ride with various technical aids.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2017 em comparação com KTM 690 Duke 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 690 Duke 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro102 mm
Potência do motorPotência do motor177 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário144 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

A KTM é e continua a ser a moto naked mais brutal do mercado. A posição de assento vertical combinada com a potência selvagem da V2 fazem-na parecer mais brutal do que é no papel. Foi melhorada precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado. Continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curva em curvas longas.

Proporciona a maior adrenalina

Extensas opções de configuração no momento da compra

Travões grandiosos

Excelentes pneus de equipamento de origem

Características electrónicas práticas

Óptima posição de assento para pessoas altas

As características electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas.

O assistente de mudança de velocidades é bom, mas, em comparação direta com outras power nakeds, é um pouco áspero

Exaustivo de conduzir

O curso preciso nem sempre é fácil de atingir

A moto mais perigosa para a carta de condução no mercado.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2017 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 70 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4 900 views. This compares to more than 14 800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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