KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2017 em comparação com KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 990 Super Duke R 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro101 mm
Potência do motorPotência do motor177 HPPotência do motor132 HP
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima10,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento865 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

A KTM é e continua a ser a moto naked mais brutal do mercado. A posição de condução vertical em combinação com a potência selvagem da V2 fazem-na parecer mais brutal do que é no papel. Foi melhorada precisamente nos seus maiores pontos fracos. O motor funciona agora mais suavemente, a alavanca de mudanças rápida proporciona calma na fase de aceleração e o quadro foi melhorado. Continua a gostar mais da perseguição selvagem do que das velocidades elevadas em curvas longas.

Proporciona a maior adrenalina

Extensas opções de configuração na compra

Excelentes travões

Excelentes pneus de equipamento de origem

Caraterísticas electrónicas práticas

Óptima posição de assento para pessoas altas

As caraterísticas electrónicas podem ser definidas de forma muito desportiva e também podem ser desactivadas.

A alavanca de velocidades é boa, mas um pouco áspera em comparação direta com outras powernakeds

cansativa de conduzir

linha precisa nem sempre fácil de atingir

a moto mais perigosa do mercado para a carta de condução.

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

O motor, o chassis e os travões superaram na perfeição o duro teste da corrida. A imprensa mundial ficou convencida e está agora a relatar em todo o mundo uma corrida numa moto de corrida que é, na realidade, uma moto de estrada normal com registo, garantia e matrícula.

Motor potente

muita potência

manuseamento positivo

design sofisticado

opções de regulação

sistema de travagem.

O chassis não é adequado para principiantes

o aspeto visual mantém-se inalterado.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 990 Super Duke R

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 990 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas