BMW F 800 R 2011 vs. Triumph Street Triple S 2017

BMW F 800 R 2011

Triumph Street Triple S 2017
Loading...
Especificações técnicas BMW F 800 R 2011 em comparação com Triumph Street Triple S 2017
BMW F 800 R 2011
Triumph Street Triple S 2017
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 82 mm | Furo | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 75.6 mm | Acidente vascular cerebral | 53.4 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 87 HP | Potência do motor | 113 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 11,250 rpm |
Binário | Binário | 86 Nm | Binário | 73 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6,000 rpm | Rpm ao binário | 9,100 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12 | Taxa de compressão | 12.65 |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 3 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Deslocação | Deslocação | 798 ccm | Deslocação | 765 ccm |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
---|
Chassis
Moldura | Moldura | Alumínio | Moldura | Alumínio |
---|---|---|---|---|
Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubo duplo, Motor de suporte de carga | Tipo de quadro | Tubo duplo |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
---|---|---|---|---|
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Pistão duplo |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça fixa | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão simples |
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Comprimento | Comprimento | 2,145 mm | Comprimento | 2,065 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,520 mm | Distância entre eixos | 1,410 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 800 mm | Altura do assento | 810 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 16 l | Capacidade do depósito de combustível | 17.4 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW F 800 R 2011

Nos anúncios, a nova BMW F 800 R surge por vezes como uma mota de mulher. Isto não é uma injustiça para a moto, mas o motor civilizado, a baixa altura do assento e os controlos suaves são certamente adequados para senhoras pequenas.
Componentes de alta qualidade
ótimo motor
bom equipamento possível
cockpit
chassis positivo
baixo consumo.
Preço elevado
primeira velocidade um pouco longa demais
ótica.
Triumph Street Triple S 2017

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 R vs Triumph Street Triple S
Preço BMW F 800 R
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço Triumph Street Triple S
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais