BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

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Visão geral - BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2013 and the Honda CRF1100L Africa Twin model year 2023 are both popular enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the technical specifications, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is equipped with a Boxer type engine, with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It delivers a power output of 125 HP and a torque of 125 Nm. The transmission is a shaft drive system, and it has a displacement of 1170 cc. The suspension consists of a front support suspension and a rear single swinging arm suspension. The frame is made of steel, with a double tube, engine load-bearing type. The front brakes are dual disc type. It has advanced rider assistance systems such as driving modes. The front tire diameter is 19 inches, and the rear tire width is 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1510 mm, and the seat height is 910 mm. The weight of the motorcycle with ABS is 260 kg, and it has a fuel tank capacity of 30 liters.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 is equipped with an inline engine, with a bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm. It delivers a power output of 102 HP and a torque of 105 Nm. The transmission is a chain drive system, and it has a displacement of 1084 cc. The suspension consists of a front upside-down telescopic fork suspension and a rear swinging arm suspension. The frame is made of steel, with a double cradle type. The front brakes are dual disc type. It has advanced rider assistance systems such as ABS, driving modes, ABS for curves, ride-by-wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The front tire diameter is 21 inches, and the rear tire width is 150 mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1574 mm, and the seat height is 850 mm. The weight of the motorcycle with ABS is 226 kg, and it has a fuel tank capacity of 18.8 liters.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is known for being easy to ride, thanks to its ergonomic design. It also has a large fuel tank capacity of 33 liters, allowing for longer rides without the need for frequent refueling. The motorcycle is also praised for its reliable braking system.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 boasts a powerful engine, providing excellent performance on various terrains. It also features sophisticated electronic rider aids, including ABS, driving modes, ABS for curves, ride-by-wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The optional DCT (Dual Clutch Transmission) is highly regarded for its smooth operation. The motorcycle is equipped with a color touchscreen display and offers good ergonomics for long-distance riding. The windshield is designed to provide adequate protection during off-road adventures.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

As for weaknesses, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 does not have any specific drawbacks mentioned in the data provided.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 has a few weaknesses. The concept of the electronics operation may not be very clear and intuitive for some riders. The handguards may not be very robust for off-road use. While the windshield offers reasonable protection, it may not be ideal for standing up while riding. The ergonomics may not be optimized for off-road riding while standing.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS Adventure 2013 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 are impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Riders should consider their specific needs and preferences to choose the one that suits them best.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2013 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2013
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário125 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão10.1
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,255 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura980 mmLargura960 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,510 mmDistância entre eixos1,574 mm
Altura do assentoAltura do assento910 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)260 kgPeso da berma (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Nos últimos 30 anos de desenvolvimento, a GS aprendeu tudo o que é preciso saber para continuar a ser a moto mais vendida com mais de 500 metros cúbicos durante anos - em todo o mundo!

fácil de conduzir

depósito de 33 litros

ergonomia

travões

Nix

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

motor potente

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opção) com ótimo funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Capacidade para longas distâncias

Para-brisas bom para todo-o-terreno

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

O para-brisas oferece uma proteção razoável

A ergonomia não é ideal para andar de pé

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2013 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2023. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 63 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 28/11/2005 and now has more than 12 900 views. This compares to more than 109 400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 23/09/2019.

Preço BMW R 1200 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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