Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Kawasaki Versys 1000 2012

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

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Visão geral - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Kawasaki Versys 1000 2012

The Suzuki V-Strom 1000 2019 and the Kawasaki Versys 1000 2012 are both popular adventure touring motorcycles. While they have some similarities in terms of their technical specifications, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engines, the Suzuki V-Strom 1000 2019 is equipped with a V2 engine, while the Kawasaki Versys 1000 2012 has an inline-four engine. The Suzuki V-Strom has a larger bore of 100mm compared to the Kawasaki Versys' 77mm, which means it has a larger piston diameter. However, the Kawasaki Versys has a longer stroke of 56mm compared to the Suzuki V-Strom's 66mm, which means it has a greater piston travel distance. In terms of power, the Kawasaki Versys has a higher output with 118 HP compared to the Suzuki V-Strom's 101 HP. However, the Suzuki V-Strom has a slightly higher torque of 101 Nm compared to the Kawasaki Versys' 102 Nm.

Both motorcycles have an electric start and chain transmission. The Suzuki V-Strom 1000 2019 has a displacement of 1037cc, while the Kawasaki Versys 1000 2012 has a displacement of 1043cc. In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front, with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension on both models is also adjustable for preload and rebound.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

In terms of the chassis, both motorcycles have an aluminum frame, which provides a good balance between strength and weight. The Suzuki V-Strom 1000 2019 has dual-disc front brakes, while the Kawasaki Versys 1000 2012 also features dual-disc front brakes. Both motorcycles have a 17-inch rear wheel, but the Suzuki V-Strom has a 19-inch front wheel, while the Kawasaki Versys has a 17-inch front wheel. The Suzuki V-Strom 1000 2019 has a wider rear tire at 150mm compared to the Kawasaki Versys' 180mm.

In terms of dimensions and weight, the Suzuki V-Strom 1000 2019 has a longer wheelbase of 1555mm compared to the Kawasaki Versys' 1520mm. The seat height of the Suzuki V-Strom is slightly higher at 850mm compared to the Kawasaki Versys' 845mm. The Suzuki V-Strom also weighs slightly less at 232kg compared to the Kawasaki Versys' 239kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 20-21 liters.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 1000 2019 is praised for its V2 engine, mature technology, stable handling, ABS curves, comfortable seating position, easy-to-read instruments, and being the perfect adventure touring bike for purists. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 2012 is appreciated for its smooth-running engine, sporty and comfortable chassis, effective wind protection, and padded seat.

However, the Suzuki V-Strom 1000 2019 is criticized for not being technologically updated and its electronic package not being able to keep up with the competition. The Kawasaki Versys 1000 2012 has some weaknesses such as needing to get used to a slight lean in curves and having a debatable design.

In conclusion, both the Suzuki V-Strom 1000 2019 and the Kawasaki Versys 1000 2012 have their own strengths and weaknesses. The Suzuki V-Strom offers a V2 engine and a comfortable touring experience, while the Kawasaki Versys provides a smooth engine and a sporty yet comfortable chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1000 2019 em comparação com Kawasaki Versys 1000 2012

Suzuki V-Strom 1000 2019
Kawasaki Versys 1000 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro100 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor101 HPPotência do motor118 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário101 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão10.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,037 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,280 mmComprimento2,235 mm
LarguraLargura930 mmLargura900 mm
AlturaAltura1,470 mmAltura1,405 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)232 kgPeso da berma (com ABS)239 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Embora a Suzuki possa não ter colocado tanto trabalho no desenvolvimento da V-Strom quanto seus concorrentes em enduros de turismo, a Suzuki pode usar essa circunstância a seu favor. Em um mundo com extensos pacotes eletrônicos, ele ainda parece muito purista no ano modelo de 2019, com apenas o ABS de curva sugerindo inovação. Muitos clientes querem uma moto simples, e a V-Strom 1000 apela precisamente a este grupo-alvo. A sua V2 luxuosa exala um carácter infinito e, graças a anos de testes, é uma companheira à prova de bala. Combinada com o chassis potente e a posição de assento relaxada, a Suzuki V-Strom 1000 oferece-lhe uma enduro de turismo desportiva que resiste à digitalização das motos no mundo atual.

V2 cheia de carácter

tecnologia madura

manuseamento estável

curvas em ABS

posição de assento confortável

instrumentos de fácil leitura

a enduro de turismo perfeita para os puristas.

Tecnicamente não atualizado

o pacote eletrónico não consegue acompanhar a concorrência

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Em nenhuma outra Bigenduro se pode andar com tanta força no joelho e, por isso, acabar muito à frente na grelha. Se te sentes frequentemente atacado na tua viagem de férias, deves ripostar com a Versys 1000. O que prova que grandes enduros e quatro cilindros se dão bem.

Motor de funcionamento suave

chassis desportivo e confortável

proteção eficaz contra o vento

assento almofadado.

É preciso habituar-se a uma ligeira inclinação nas curvas

conceção discutível

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Kawasaki Versys 1000

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1000 2019 and a Kawasaki Versys 1000 2012. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1000 2019 is about 44% higher. A Suzuki V-Strom 1000 2019 experiences a loss of 1 940 EUR in one year and 2 210 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 330 EUR and 1 620 EUR for a Kawasaki Versys 1000 2012. Compared to Kawasaki Versys 1000 2012 there are less Suzuki V-Strom 1000 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 with 87 days compared to 113 days for the Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 and 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 since model year 2012. The first review for the Suzuki V-Strom 1000 was published on 23/07/2002 and now has more than 6 300 views. This compares to more than 8 400 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 published on 07/11/2011.

Preço Suzuki V-Strom 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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