BMW F 800 R 2015 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

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Visão geral - BMW F 800 R 2015 vs BMW R nineT Scrambler 2016

The BMW F 800 R model year 2015 and the BMW R nineT Scrambler model year 2016 are both naked bikes produced by BMW. They have some similarities in terms of their technical specifications, such as having a 2-cylinder engine and a double disc front brake system with radial technology. However, there are also some notable differences between the two models.

In terms of power, the BMW R nineT Scrambler has a more powerful engine with 110 HP compared to the BMW F 800 R's 90 HP. The R nineT Scrambler also has a higher torque of 119 Nm, while the F 800 R has a torque of 86 Nm. This means that the R nineT Scrambler offers a more thrilling and powerful riding experience.

In terms of engine displacement, the BMW R nineT Scrambler has a larger engine with a displacement of 1170 ccm, while the F 800 R has a displacement of 798 ccm. This larger engine size contributes to the R nineT Scrambler's increased power and torque.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

The suspension systems of the two bikes also differ. The BMW F 800 R has a telescopic upside-down fork at the front and a swinging arm suspension at the rear. On the other hand, the BMW R nineT Scrambler has a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. The Paralever suspension on the R nineT Scrambler provides better stability and control, especially during cornering.

In terms of chassis, the BMW F 800 R has an aluminum frame, while the R nineT Scrambler has a steel frame. The choice of materials for the frame affects the weight and handling of the bikes. The aluminum frame of the F 800 R makes it lighter and more agile, while the steel frame of the R nineT Scrambler provides a more solid and stable feel.

Both bikes have a double disc front brake system with radial technology, which provides excellent stopping power. However, the R nineT Scrambler also comes with ABS, which enhances safety by preventing wheel lock-up during braking.

In terms of dimensions, the BMW R nineT Scrambler has a slightly longer wheelbase of 1527 mm compared to the F 800 R's 1520 mm. The seat height of the R nineT Scrambler is also higher at 820 mm, while the F 800 R has a seat height ranging from 790 to 820 mm. The R nineT Scrambler also has a larger fuel tank capacity of 17 liters, compared to the F 800 R's 15 liters.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

In terms of strengths, the BMW F 800 R is praised for its high-quality equipment such as the electronically adjustable suspension (ESA), tire pressure monitoring (RDC), and automatic stability control (ASC). It is also known for its versatility and comfortable riding experience. On the other hand, the BMW R nineT Scrambler is praised for its powerful and characterful boxer engine, comfortable riding position, powerful brakes, and stylish appearance. It is also more affordable compared to the R nineT.

In terms of weaknesses, the BMW F 800 R is criticized for its relatively high cost when adding extra features and for not having the same cult following as bikes like the Ducati Monster or Triumph Street Triple. The R nineT Scrambler is criticized for its hard seat and sparse instrument panels, lacking a tachometer and speed indicator.

In conclusion, the BMW F 800 R and the BMW R nineT Scrambler are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The F 800 R offers a versatile and comfortable riding experience, while the R nineT Scrambler provides a more powerful and thrilling ride. Overall, both bikes offer a great option for riders looking for a naked bike with different characteristics and features.

Especificações técnicas BMW F 800 R 2015 em comparação com BMW R nineT Scrambler 2016

BMW F 800 R 2015
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro82 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.6 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor90 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário86 NmBinário119 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,800 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.02 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemSeco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoParalever

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamenteSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,145 mmComprimento2,175 mm
LarguraLargura860 mmLargura880 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,527 mm
Altura do assentoAltura do assento790,770,820 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

A F 800 R é uma moto sem quaisquer pontos fracos reais, mas permanece bastante discreta no geral, mesmo após a atualização. Uma caraterística muito positiva é o equipamento geral, que é de qualidade muito elevada nesta liga.

Equipamento de alta qualidade, como o ESA, o RDC e o ASC

utilizável de forma muito universal

rápido de conduzir e ainda assim confortável

A mota de entrada acessível torna-se relativamente cara quando se implementam todos os extras

fantástica no papel e durante a condução, mas falta-lhe aquele algo mais para se tornar "de culto" como uma Monster ou uma Street Triple.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Não vale a pena tentar perceber porque é que a R nineT é tão popular, o conceito enquadra-se obviamente de forma excelente nos tempos actuais. Resta saber se este estilo retro moderno também funcionará numa classe de preço inferior com a BMW R nineT Scrambler. Mas o pré-requisito é muito bom, a Scrambler conta com o mesmo "velho" motor boxer com refrigeração a ar, que a BMW milagrosamente tornou adequado para Euro4 sem sacrificar o desempenho e o carácter. O chassis é mais macio, a distância entre eixos mais longa e o equipamento mais espartano - mas sob o pseudónimo Scrambler isto é perfeitamente aceitável, afinal o foco é uma condução confortável. O selim opcional de um homem é um pouco duro, mas a R nineT Scrambler não é de forma alguma desconfortável e a posição de condução é particularmente convincente. Portanto, se conseguir viver com menos equipamento, aço em vez de alumínio e elementos de suspensão mais simples, pode poupar muito dinheiro com a Scrambler - que é melhor investido na personalização individual!

Motor boxer com carácter - vibrações, potência e som incluídos. No entanto, está em conformidade com a norma Euro4

chassis confortável

posição de assento agradável

travões potentes

aspeto elegante

muito mais barata do que a R nineT.

selim bastante duro

painéis de instrumentos espartanos, na base sem conta-rotações e indicador de velocidade

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 R vs BMW R nineT Scrambler

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2015 and a BMW R nineT Scrambler 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Scrambler 2016 is about 65% higher. A BMW F 800 R 2015 experiences a loss of 330 EUR in one year and 670 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 2 820 EUR and 2 990 EUR for a BMW R nineT Scrambler 2016. Compared to BMW R nineT Scrambler 2016 there are more BMW F 800 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 11. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 89 days compared to 97 days for a BMW R nineT Scrambler. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler since model year 2016. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8 900 views. This compares to more than 40 200 views for the first review on BMW R nineT Scrambler published on 05/07/2016.

Preço BMW F 800 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT Scrambler

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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