Yamaha FZ-8N 2011 vs. Yamaha MT-09 2016

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Visão geral - Yamaha FZ-8N 2011 vs Yamaha MT-09 2016

The Yamaha FZ-8N 2011 and the Yamaha MT-09 2016 are both naked bikes produced by Yamaha, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the technical specifications, the Yamaha FZ-8N 2011 is equipped with a 106 HP engine, producing a torque of 82 Nm. It has a 4-cylinder engine with a displacement of 779 ccm. On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 has a more powerful engine, with 115 HP and a torque of 87.5 Nm. It has a 3-cylinder engine with a displacement of 847 ccm. This means that the MT-09 has a higher power output and torque, which results in better acceleration and overall performance.

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

In terms of suspension, the FZ-8N 2011 features a telescopic upside-down fork, while the MT-09 2016 has a telescopic fork. Both bikes have double disc brakes at the front. The dimensions and weights of the two bikes are quite similar, with both having a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. They also have the same wheel diameter of 17 inches. The FZ-8N 2011 has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the MT-09 2016's 1440 mm. Both bikes have a seat height of 815 mm.

When it comes to weaknesses, the FZ-8N 2011 has been criticized for its early activation of the footpeg, which can cause instability in the chassis and scraping on the ground. It also has an unattractive exhaust system and is considered slightly uncomfortable. On the other hand, the MT-09 2016 has been noted for its slightly hard seat, which may not be ideal for long rides. Additionally, the license plate holder on the swingarm offers less splash protection compared to a conventional holder.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of strengths, the FZ-8N 2011 is praised for its stability and universal chassis, allowing for a wide range of accessories. It also offers acceptable performance. The MT-09 2016, on the other hand, stands out for its wonderfully powerful three-cylinder engine, three power modes, fully adjustable chassis, quick-shifting gearbox, sporty and upright seating position, good brakes, aggressive appearance, and traction control.

Overall, while both bikes have their strengths and weaknesses, the Yamaha MT-09 2016 seems to offer more advanced features and a more powerful engine compared to the Yamaha FZ-8N 2011. However, personal preferences and specific riding needs should also be taken into consideration when choosing between the two models.

Especificações técnicas Yamaha FZ-8N 2011 em comparação com Yamaha MT-09 2016

Yamaha FZ-8N 2011
Yamaha MT-09 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro68 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.6 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário82 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação779 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura770 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,135 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Peso da bermaPeso da berma211 kgPeso da berma188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Mas, tal como na vida, não se pode demonizar o conceito de "aproximadamente 3/4 litros" da FZ-8 folheando rapidamente as folhas de dados. Seria uma pena, porque a 8 deu-nos muito prazer nos 3.200 quilómetros que percorremos até agora. Ao contrário dos factos, a 800 é provavelmente a melhor escolha para o condutor médio ambicioso.

Estável e estável

chassis relativamente universal

grande variedade de acessórios

desempenho aceitável

O encaixe do apoio para os pés é ativado demasiado cedo e provoca instabilidade no chassis - bem como raspagem no chão

escape feio

um pouco incómodo

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha FZ-8N vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha FZ-8N 2011 and a Yamaha MT-09 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2016 is about 23% higher. A Yamaha FZ-8N 2011 experiences a loss of 1 320 EUR in one year and 1 230 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 520 EUR and 900 EUR for a Yamaha MT-09 2016. Compared to Yamaha MT-09 2016 there are more Yamaha FZ-8N 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 11. It takes less time to sell a Yamaha FZ-8N with 70 days compared to 87 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha FZ-8N and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha FZ-8N was published on 27/01/2010 and now has more than 8 200 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Yamaha FZ-8N

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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