Yamaha R125 2019 vs. Suzuki GSX-R 125 2017

Yamaha R125 2019

Yamaha R125 2019

Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki GSX-R 125 2017

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Visão geral - Yamaha R125 2019 vs Suzuki GSX-R 125 2017

The Yamaha R125 2019 and the Suzuki GSX-R 125 2017 are both supersport motorcycles with similar engine power, displacement, and number of cylinders. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha R125 2019 has a bore of 52mm and a stroke of 58.6mm, while the Suzuki GSX-R 125 2017 has a larger bore of 62mm and a smaller stroke of 41.2mm. Both models have a power output of 15 horsepower and feature four valves per cylinder, but the Yamaha R125 2019 has an OHC valve system while the Suzuki GSX-R 125 2017 has a DOHC valve system.

In terms of suspension, the Yamaha R125 2019 features a telescopic upside-down fork with a diameter of 41mm for the front suspension, while the Suzuki GSX-R 125 2017 has a telescopic fork with a smaller diameter of 31mm. Both models have a swingarm for the rear suspension.

Yamaha R125 2019

Yamaha R125 2019

In terms of chassis, the Yamaha R125 2019 has a steel frame with a Deltabox type frame, while the Suzuki GSX-R 125 2017 has a steel frame with a central tube type frame. The Yamaha R125 2019 has a rake angle of 25 degrees and a trail of 89mm, while the Suzuki GSX-R 125 2017 has a rake angle of 64.5 degrees and a trail of 93mm.

Both models have a single disc front brake, but the Yamaha R125 2019 has a larger diameter of 292mm compared to the 290mm diameter of the Suzuki GSX-R 125 2017.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R125 2019 has a wider front tire of 100mm compared to the 90mm front tire of the Suzuki GSX-R 125 2017. Both models have the same 17-inch diameter for both front and rear tires, but the Yamaha R125 2019 has a wider rear tire of 140mm compared to the 130mm rear tire of the Suzuki GSX-R 125 2017. The Yamaha R125 2019 also has a longer wheelbase of 1355mm compared to the 1300mm wheelbase of the Suzuki GSX-R 125 2017. The seat height of the Yamaha R125 2019 is higher at 825mm compared to the 785mm seat height of the Suzuki GSX-R 125 2017. Both models have a fuel tank capacity of 11 liters.

Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki GSX-R 125 2017

In terms of strengths, the Yamaha R125 2019 is praised for its excellent engine, elegant appearance, sporty chassis, and powerful performance on the racetrack. It is considered to have a very good supersport package overall. On the other hand, the Suzuki GSX-R 125 2017 is praised for its low weight, strong acceleration for its 15 horsepower output, a top speed of 125 km/h, wheelie capability, LED headlights, and informative display.

In terms of weaknesses, the Yamaha R125 2019 does not have any mentioned weaknesses. However, the Suzuki GSX-R 125 2017 is noted to have brakes that could be stronger and a desire for a greater sensation of the front wheel.

Overall, both the Yamaha R125 2019 and the Suzuki GSX-R 125 2017 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha R125 2019 offers an excellent engine and sporty chassis, while the Suzuki GSX-R 125 2017 is praised for its low weight and strong acceleration. Ultimately, the choice between the two models would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha R125 2019 em comparação com Suzuki GSX-R 125 2017

Yamaha R125 2019
Suzuki GSX-R 125 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro62 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.6 mmAcidente vascular cerebral41.2 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor15 HP
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.7 ccmDeslocação124 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro31 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo central
AncinhoAncinho25 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho89 mmTrilho93 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro292 mmDiâmetro290 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro190 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,955 mmComprimento1,975 mm
LarguraLargura680 mmLargura670 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,070 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,355 mmDistância entre eixos1,300 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11.5 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R125 2019

Yamaha R125 2019

A Yamaha YZF-R125 na versão 2019 dificulta a vida dos jornalistas. Você procura e procura por uma falha, mas não consegue encontrar uma - simplesmente frustrante! Porque o monocilindro de 15 cv com temporização variável da válvula (VVA) tem um desempenho excelente e é, sem dúvida, uma das melhores unidades de potência da classe 125cc. O comportamento é convincente tanto no dia a dia como na pista de corridas, mesmo que o chassis mostre o seu lado desportivo nos solavancos. Mas estamos numa moto super desportiva, por isso não é um ponto de crítica sério. Talvez eu precise de conduzir a R125 durante algumas semanas para encontrar o seu calcanhar de Aquiles depois de tudo....

excelente motor

aspeto elegante

chassis desportivo

muito potente na pista de corridas

pacote supersport muito bom

infelizmente nada

Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki GSX-R 125 2017

Talvez não em comparação com as suas irmãs mais velhas, mas nesta classe a GSX-R125 ainda passa por uma verdadeira moto super desportiva. Com uma potência de 15 cv e uma caixa de 6 velocidades, a Gixxer acelera rapidamente em direção ao horizonte, até 125 km/h, graças ao seu baixo peso de 134 kg. O peso mais baixo da classe também tem um efeito positivo na dinâmica de condução; a GSX-R125 pode ser lançada de forma divertida de curva em curva. Só quando as coisas ficam realmente rápidas é que desejamos ter mais sensibilidade na roda dianteira e melhores travões.

baixo peso

forte aceleração para 15 cv

velocidade máxima de 125 km/h

capacidade de fazer wheelie

faróis LED

ecrã informativo

Os travões podiam ser mais fortes

é desejável uma maior sensação de roda dianteira

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R125 vs Suzuki GSX-R 125

There are a few key differences between a Yamaha R125 2019 and a Suzuki GSX-R 125 2017. It takes less time to sell a Yamaha R125 with 94 days compared to 167 days for a Suzuki GSX-R 125. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 19 reviews for the Yamaha R125 and 8 reviews for the Suzuki GSX-R 125 since model year 2017. The first review for the Yamaha R125 was published on 12/09/2007 and now has more than 24 200 views. This compares to more than 50 400 views for the first review on Suzuki GSX-R 125 published on 04/10/2016.

Preço Yamaha R125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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