Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs. KTM 890 Adventure R 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

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Visão geral - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs KTM 890 Adventure R 2023

The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 and the KTM 890 Adventure R 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive off-road capabilities. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the Triumph Tiger 900 Rally Pro is equipped with an inline three-cylinder engine with a displacement of 888cc, producing 108 horsepower and 90 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure R features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 889cc, delivering 105 horsepower and 100 Nm of torque. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, the Triumph Tiger 900 Rally Pro is equipped with a Showa telescopic fork with a diameter of 45mm and a travel of 240mm at the front, while the rear suspension features a Showa monoshock with a travel of 230mm. On the other hand, the KTM 890 Adventure R features a WP telescopic fork with a diameter of 48mm and a travel of 240mm at the front, and a WP monoshock with a travel of 240mm at the rear. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

When it comes to the chassis, the Triumph Tiger 900 Rally Pro features a steel frame with a tubular design and a rake angle of 65.6 degrees. On the other hand, the KTM 890 Adventure R has a chromium-molybdenum frame with a tubular design and a rake angle of 63.7 degrees. Both bikes have dual disc brakes at the front.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer modes of riding, ABS for curves, ride-by-wire throttle control, and traction control. However, the KTM 890 Adventure R also includes ABS and connectivity as part of its advanced assistance systems.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 21-inch front tire diameter and a 150mm width rear tire. The Triumph Tiger 900 Rally Pro has a 17-inch rear tire diameter, while the KTM 890 Adventure R has an 18-inch rear tire diameter. The Triumph Tiger 900 Rally Pro has a wheelbase of 1551mm and a seat height of 850mm, while the KTM 890 Adventure R has a wheelbase of 1528mm and a seat height of 880mm. The dry weight of the Triumph Tiger 900 Rally Pro is 201kg, while the KTM 890 Adventure R weighs 196kg.

In terms of equipment, both bikes feature LED daytime running lights, LED headlights, and TFT screens. However, the Triumph Tiger 900 Rally Pro also includes heated seats and lower engine protection bars as standard, while the KTM 890 Adventure R offers connectivity as part of its equipment.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 Rally Pro offers excellent off-road stability, a comfortable handlebar position, a high seat position for long trips, and smooth throttle response. It also includes lower engine protection bars as standard. On the other hand, the KTM 890 Adventure R has a chassis designed for off-road capabilities, harmonious ergonomics, agile handling, a powerful engine, and a comprehensive electronic package.

However, both bikes have some weaknesses. The Triumph Tiger 900 Rally Pro does not have a multi-stage traction control system and the off-road ABS is completely disabled in off-road mode. It also comes with road-oriented tires as standard and does not include adventure footpegs. On the other hand, the KTM 890 Adventure R has a firm seat, a tall seat height that may be challenging for shorter riders, and some useful features like the Quickshifter+ are only available at an additional cost.

In conclusion, both the Triumph Tiger 900 Rally Pro and the KTM 890 Adventure R are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 900 Rally Pro offers a smooth and comfortable riding experience with additional protection features, while the KTM 890 Adventure R provides a more off-road-focused chassis and a comprehensive electronic package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 em comparação com KTM 890 Adventure R 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
KTM 890 Adventure R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor108 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário90 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,850 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação888 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens240 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens230 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.6 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,551 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento880 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)201 kgPeso seco (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

A nova geração da 900 Tiger - o modelo Rally Pro com capacidades impressionantes dentro e fora da estrada. Enquanto marca pontos na estrada graças à sua posição de assento elevada e ergonomia confortável, é muito estável e inspira confiança fora de estrada. Graças à sua resposta suave do acelerador e à sua mecânica de precisão, consegue fazer curvas com muita precisão.

Muito boa estabilidade de base fora de estrada Guiador agradável para uma posição confortável na bicicleta Posição de assento elevada para viagens longas com posição confortável para os joelhos Proteção do motor e barras de proteção inferiores incluídas de série

Resposta muito suave do acelerador

Boa suavidade graças ao amortecimento do guiador

Moto de fácil acesso

Bom compromisso entre suavidade e desportivismo

O ABS do travão traseiro está completamente desligado no modo offroad, não há ABS offroad disponível Pneus de série fortemente orientados para a estrada no Rally Pro Apoios para os pés Adventure não incluídos de série

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para os condutores mais pequenos

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 and a KTM 890 Adventure R 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 is about 18% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 53. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 Rally Pro with 7 days compared to 65 days for a KTM 890 Adventure R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the Triumph Tiger 900 Rally Pro was published on 03/12/2019 and now has more than 65 300 views. This compares to more than 31 600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 06/10/2020.

Preço Triumph Tiger 900 Rally Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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