BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

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Visão geral - BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1200 GS 2015

The BMW R 1300 GS model year 2024 is equipped with a powerful Boxer engine that has a displacement of 1300cc. It produces 145 horsepower and 149 Nm of torque, providing breathtaking performance. The transmission is a shaft drive, which ensures smooth power delivery to the rear wheel. The bike features a Telelever front suspension and a Paralever rear suspension with pre-load adjustment, offering excellent stability and comfort.

In terms of chassis, the BMW R 1300 GS has a steel frame that serves as a load-bearing component. The front brakes consist of dual discs, providing strong stopping power. The bike has a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter, with a width of 170mm. The wheelbase measures 1518mm, and the seat height is 850mm. The curb weight, including ABS, is 237kg, and the fuel tank has a capacity of 19 liters.

The BMW R 1200 GS model year 2015 is also equipped with a Boxer engine, but with a smaller displacement of 1170cc. It produces 125 horsepower and 125 Nm of torque, offering powerful performance. The transmission is also a shaft drive, ensuring smooth power transfer. The bike features a support front suspension and a single swing arm rear suspension with pre-load adjustment, providing a comfortable ride.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

In terms of chassis, the BMW R 1200 GS has a steel frame with a dual tube design that serves as a load-bearing component. The front brakes consist of dual discs, offering strong braking performance. The bike has a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter, with a width of 170mm. The wheelbase measures 1507mm, and the seat height is 850mm. The curb weight, including ABS, is 238kg, and the fuel tank has a capacity of 20 liters.

The BMW R 1300 GS 2024 has several strengths compared to the BMW R 1200 GS 2015. It has a more powerful engine with better torque, providing impressive acceleration and performance. The handling is stable and agile, making it easy to maneuver in curves. The bike offers practical configuration options and has good wind protection with its handguards. With minimal equipment, it has a compact and sporty appearance. It also features a well-integrated radar cruise control and a comprehensible operating concept. The screen is easy to read, and there is a wide range of ergonomic customization options. The brakes are powerful, and the gearbox is precise. Despite the high torque, the bike has accessible and user-friendly riding behavior. It also has an integrated emergency call system that is functional and discreet.

However, the BMW R 1300 GS 2024 also has some weaknesses. Not all desired configurations are possible, and sometimes unnecessary extras need to be selected. The suspension, although high-level, lacks truly impeccable response and a wide range of adjustment. The front collision warning system can trigger annoying false alarms in challenging daily driving conditions. With a very sporty riding style, the vehicle has a slight rolling motion. It may appear too compact for tall riders, especially from the rear. The ABS system provides excessive feedback to the brake lever during spirited riding.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2015 has its own strengths. It has a powerful engine with low fuel consumption and a comfortable seating position. It can also be used off-road and has a high reputation.

However, the BMW R 1200 GS 2015 also has some weaknesses. The side surcharge is long and expensive, and it takes some time to get used to the Telelever front suspension. The brakes are very sharp.

In conclusion, the BMW R 1300 GS 2024 offers a more powerful and advanced package compared to the BMW R 1200 GS 2015. It has a more potent engine, improved suspension, and a range of practical features. However, it also has some minor drawbacks, such as limited configuration options and occasional false alarms from the collision warning system. Overall, the BMW R 1300 GS 2024 is a highly capable and desirable motorcycle for enduro enthusiasts.

Especificações técnicas BMW R 1300 GS 2024 em comparação com BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1200 GS 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro106,5 mmFuro101 mm
Curso do pistãoCurso do pistão73 mmCurso do pistão73 mm
Potência do motorPotência do motor145 cvPotência do motor125 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7750 rpmRpm na potência máxima7700 rpm
BinárioBinário149 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,3 Taxa de compressão12,5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentoAr
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
CilindradaCilindrada1300 ccmCilindrada1170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2212 mmComprimento2207 mm
LarguraLargura1000 mmLargura953 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1518 mmDistância entre eixos1507 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)237 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

A BMW desenvolveu a nova R 1300 GS com muita experiência e know-how, o que se reflete na sua tecnologia avançada e versatilidade. O modelo atrai tanto motociclistas experientes como novatos e oferece uma combinação impressionante de potência, conforto e equipamento de última geração. É uma combinação bem-sucedida de dimensões compactas, potência e luxo, que oferece um excelente desempenho tanto em todo-o-terreno como na estrada.

Motor potente com resposta muito desportiva

Excelente tração

Comportamento de condução muito estável — apesar disso, a mota revela-se ágil e com boa capacidade de curvar

Os protetores de mãos oferecem boa proteção contra o vento

Com o equipamento mínimo, a mota parece mais compacta e desportiva do que antes

controlador de velocidade por radar bem integrado

conceito de comando intuitivo

ecrã de fácil leitura

inúmeras possibilidades de ajuste ergonómico

sistema de chamada de emergência que funciona muito bem e está integrado de forma discreta

muito bom equilíbrio em diferentes condições de carga

Nem todas as configurações desejadas são possíveis — por vezes, é necessário incluir extras desnecessários

A suspensão funciona a um bom nível — no entanto, não oferece uma resposta verdadeiramente impecável, nem uma gama de regulação verdadeiramente ampla

O Alerta de Colisão Frontal (FCW) dispara falsos alarmes irritantes no dia-a-dia mais agitado

A moto parece um pouco compacta demais para uma enduro de viagem, especialmente vista de trás, para pilotos de estatura elevada

As carenagens laterais são suscetíveis a arranhões em terrenos acidentados e quando utilizadas com botas de sola grossa

Os protetores de mãos com piscas integrados não são adequados para todo-o-terreno

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Durante mais de 35 anos, a BMW tem continuado a expandir a gama boxer e está constantemente a trabalhar na evolução da GS. Para além da atualização EURO4 do motor com novo catalisador e mapeamento, existem agora ainda mais características como o Dynamic ESA Next Generation com compensação automática da posição de condução, que melhora ainda mais a estabilidade e o conforto do condutor. Com o seu esquema de cores subtil, a versão Exclusive destina-se aos amigos de uma aparência elegante e discreta e, ao contrário da variante Rallye mais vistosa, foi concebida mais para a estrada. Muitas características têm um custo extra, mas os clientes da GS normalmente não se importam - 90 por cento são encomendados com o equipamento completo.

Conceito maduro

motor forte

manuseamento fácil

travões potentes

modos ajustáveis e controlo de tração

vasta gama de equipamento

boa imagem e retenção de valor.

muitas características a um custo adicional

boxer exposto em terrenos muito difíceis

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1300 GS vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1300 GS 2024 and a BMW R 1200 GS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1300 GS 2024 is about 77% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2015 there are less BMW R 1300 GS 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 days compared to 66 days for a BMW R 1200 GS. Since model year 2024 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1300 GS and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1300 GS was published on 28/09/2023 and now has more than 49 900 views. This compares to more than 19 100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 20/01/2004.

Preço BMW R 1300 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas