KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Yamaha MT-09 2018

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Yamaha MT-09 2018

The KTM 1290 Super Duke R 2017 and the Yamaha MT-09 2018 are both naked bikes that offer thrilling riding experiences.

In terms of power, the KTM 1290 Super Duke R 2017 takes the lead with its 177 HP engine, compared to the Yamaha MT-09 2018's 115 HP engine. The KTM also has a higher torque of 144 Nm, while the Yamaha has a torque of 87.5 Nm. Both bikes have 2 and 3 cylinders respectively, with the KTM having a displacement of 1301 ccm and the Yamaha having a displacement of 847 ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature telescopic upside-down forks at the front. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha has an aluminum frame. The KTM has a tubular frame type, while the Yamaha has a double tube frame type.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The Yamaha MT-09 2018 also features quick shift technology, which allows for seamless gear changes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The KTM has a wider rear tire width of 190 mm compared to the Yamaha's 180 mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The KTM has a longer wheelbase of 1482 mm compared to the Yamaha's 1440 mm. The seat height of the KTM is higher at 835 mm compared to the Yamaha's 815 mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 18 liters, while the Yamaha has a capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2017 provides the highest adrenaline rush and offers extensive customization options at the time of purchase. It also has impressive brakes and excellent stock tires. The bike features practical electronic features and a comfortable seating position for tall riders. The electronic features can be configured in a sporty manner or deactivated as desired.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 excels in its aesthetics and harmonious character. The bike has smooth wheels and offers lively handling. The seating position is comfortable, even for tall riders, and the engine is incredibly powerful.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2017's gear shift assistant is slightly rough compared to other power nakeds. The bike can be exhausting to ride, and achieving precise handling is not always easy. It is also considered the most dangerous bike for a driving license on the market.

The Yamaha MT-09 2018 can also be exhausting to ride at high speeds and requires more riding skills compared to other mid-range naked bikes. The traction feeling on the rear wheel is not as good, and there is a lack of precision.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2017 offers a more powerful and adrenaline-filled riding experience, with extensive customization options. However, it may not be as smooth and precise in terms of handling. The Yamaha MT-09 2018, on the other hand, offers a harmonious and powerful ride, but may require more skill to handle and lacks precision.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2017 em comparação com Yamaha MT-09 2018

KTM 1290 Super Duke R 2017
Yamaha MT-09 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor177 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário144 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

A KTM é e continua a ser a moto naked mais brutal do mercado. A posição de assento vertical combinada com a potência selvagem da V2 fazem-na parecer mais brutal do que é no papel. Foi melhorada precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado. Continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curva em curvas longas.

Proporciona a maior adrenalina

Extensas opções de configuração no momento da compra

Travões grandiosos

Excelentes pneus de equipamento de origem

Características electrónicas práticas

Óptima posição de assento para pessoas altas

As características electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas.

O assistente de mudança de velocidades é bom, mas, em comparação direta com outras power nakeds, é um pouco áspero

Exaustivo de conduzir

O curso preciso nem sempre é fácil de atingir

A moto mais perigosa para a carta de condução no mercado.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Uma moto coerente onde tudo se encaixa. A mota cumpre o que o seu aspeto promete. Alta tecnologia, carisma e muita adrenalina. É uma mistura de supermoto, naked bike e streetfighter e adora ser manuseada de forma irracional. Uma moto fixe. Só em comparação com a MT-09 SP é que se começa a sentir a falta de um chassis de alta qualidade.

A ótica e o carácter harmonizam-se na perfeição

as rodas são suaves

a condução é viva

a posição do assento é confortável, mesmo para os condutores altos

o motor é incrivelmente potente

Exaustiva quando conduzida a alta velocidade

a moto requer mais competências de condução do que outras motos naked de gama média

a sensação de tração na roda traseira não é tão boa

falta de precisão.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2017 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2017 is about 45% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 72 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4 900 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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