Kawasaki Vulcan S 2015 vs. Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Visão geral - Kawasaki Vulcan S 2015 vs Kawasaki Z650 2020

The Kawasaki Vulcan S model year 2015 and the Kawasaki Z650 model year 2020 are both popular motorcycles from Kawasaki, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an inline engine with the same bore and stroke measurements of 83mm and 60mm respectively. They also have the same displacement of 649cc and liquid cooling system. The Vulcan S 2015 has a power output of 61 HP and torque of 63 Nm, while the Z650 2020 has a slightly higher power output of 68.2 HP and torque of 65.7 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and 2 cylinders.

In terms of the chassis, the Vulcan S 2015 has a steel frame with a perimeter type, while the Z650 2020 has a steel frame with a tubular type. The Z650 2020 also has dual front disc brakes with dual pistons, while the Vulcan S 2015 has a single front disc brake with dual pistons. Both motorcycles have the same tire width and diameter measurements for the front and rear tires.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Moving on to the dimensions and weights, the Vulcan S 2015 has a wider rear tire of 160mm, which makes it more maneuverable. It also has a longer wheelbase of 1575mm compared to the Z650 2020's wheelbase of 1410mm. However, the Z650 2020 has a higher seat height of 790mm compared to the Vulcan S 2015's seat height of 705mm. In terms of weight, the Z650 2020 is lighter with a curb weight of 187.1kg (with ABS) compared to the Vulcan S 2015's curb weight of 228kg (with ABS). The Z650 2020 also has a larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the Vulcan S 2015's 14 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Vulcan S 2015 has a motor with good rotation that also performs well at low rotations. It has decent brakes with ABS, a unique appearance, and a narrow 160mm rear tire for maneuverability. It also features the Ergo-Fit system for optimal rider adaptation and a comfortable chassis.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

On the other hand, the Z650 2020 has a powerful two-cylinder engine with an aggressive intake noise. It has compact dimensions, a low seat height, and a stable chassis. It also features a TFT screen with connectivity and a more mature appearance.

In terms of weaknesses, the Vulcan S 2015's Ergo-Fit system comes at an additional cost and it has moderate wind protection. The gear indicator is only available as an option. The Z650 2020 has a point of pressure on the front brake, which may be uncomfortable for taller riders. The Rideology app is not fully sophisticated.

In conclusion, both the Kawasaki Vulcan S 2015 and the Kawasaki Z650 2020 have their own strengths and weaknesses. The Vulcan S 2015 excels in terms of adaptability, comfort, and maneuverability, while the Z650 2020 offers a more powerful engine, compact dimensions, and advanced features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Vulcan S 2015 em comparação com Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Vulcan S 2015
Kawasaki Z650 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor61 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário63 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,600 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão10.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação649 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,310 mmComprimento2,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento705 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)228 kgPeso da berma (com ABS)187.1 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

A Vulcan S está a revigorar o cenário das "pequenas" cruiser de tamanho médio - não só devido ao seu design único, mas também porque é muito fácil de conduzir e se destina a principiantes. A baixa altura do assento e o selim estreito ajudam o condutor a manter-se seguro no chão, enquanto o baixo centro de gravidade também permite um manuseamento fácil e seguro. O motor também se enquadra bem na aparência descomplicada, pode ser acelerado decentemente a partir das 2000 rpm e só pára por volta das 10.000 rpm - algo nunca antes visto numa cruiser. O sistema "Ergo-Fit", que varia a altura do assento, a distância do condutor ao guiador e os apoios para os pés, tem um custo adicional, mas também permite ao proprietário da Vulcan S generosas opções de personalização.

Motor com boa rotação que também se comporta bem em baixas rotações

travões decentes com ABS

aspeto idiossincrático

pneu traseiro 160 estreito e, portanto, manobrável

sistema Ergo-Fit para uma adaptação óptima ao condutor

chassis suficientemente confortável.

O sistema Ergo-Fit tem um custo adicional

proteção moderada contra o vento

indicador de mudança de velocidade apenas disponível como opção

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

É simplesmente maravilhoso o que a Kawasaki juntou num pacote completo com a nova Z650. Os componentes técnicos podem não impressionar individualmente, mas em conjunto formam uma mota agradavelmente neutra que todos irão apreciar. Não há idiossincrasias desagradáveis - simplesmente uma mota naked que funciona muito bem em estradas rurais sinuosas. Claro que o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, é uma mais-valia, tal como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Z maiores. Apenas o ponto de pressão do travão dianteiro poderia ter sido mais claramente definido - mas não se pode ter tudo nesta gama de preços.

potente motor de dois cilindros

ruído de admissão agressivo

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Ponto de pressão do travão dianteiro

provavelmente desconfortável para condutores altos

a aplicação Rideology não é 100% sofisticada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Vulcan S vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Kawasaki Vulcan S 2015 and a Kawasaki Z650 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Vulcan S 2015 is about 3% higher. A Kawasaki Vulcan S 2015 experiences a loss of 470 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 40 EUR for a Kawasaki Z650 2020. Compared to Kawasaki Z650 2020 there are less Kawasaki Vulcan S 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 21. It takes less time to sell a Kawasaki Vulcan S with 75 days compared to 80 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Vulcan S and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Vulcan S was published on 16/10/2014 and now has more than 14 800 views. This compares to more than 25 000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 08/11/2016.

Preço Kawasaki Vulcan S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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