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Suzuki GSX-R 125 2017 vs. KTM 790 Duke 2023

Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki GSX-R 125 2017

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Visão geral - Suzuki GSX-R 125 2017 vs KTM 790 Duke 2023

Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki GSX-R 125 2017

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Especificações técnicas Suzuki GSX-R 125 2017 em comparação com KTM 790 Duke 2023

Suzuki GSX-R 125 2017
KTM 790 Duke 2023
Suzuki GSX-R 125 2017
Suzuki GSX-R 125 2017
KTM 790 Duke 2023
KTM 790 Duke 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro62 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral41.2 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor95 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro31 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64.5 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro290 mmDiâmetro300 mm
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro190 mmDiâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,300 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki GSX-R 125 2017

Talvez não em comparação com as suas irmãs mais velhas, mas nesta classe a GSX-R125 ainda passa por uma verdadeira moto super desportiva. Com uma potência de 15 cv e uma caixa de 6 velocidades, a Gixxer acelera rapidamente em direção ao horizonte, até 125 km/h, graças ao seu baixo peso de 134 kg. O peso mais baixo da classe também tem um efeito positivo na dinâmica de condução; a GSX-R125 pode ser lançada de forma divertida de curva em curva. Só quando as coisas ficam realmente rápidas é que desejamos ter mais sensibilidade na roda dianteira e melhores travões.

baixo peso

forte aceleração para 15 cv

velocidade máxima de 125 km/h

capacidade de fazer wheelie

faróis LED

ecrã informativo

Os travões podiam ser mais fortes

é desejável uma maior sensação de roda dianteira

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

A KTM ganha pontos com um excelente motor e um pacote eletrónico de alta qualidade. O visual divide a comunidade motociclista. Nem todos os motociclistas gostam da frente. No entanto, em comparação direta com outras motos da classe, o preço já não parece tão atrativo como antes!

Motor forte

Motor desportivo superior ao de outras motos desta gama de preço

Cultura de funcionamento agradável do motor

Eletrónica de alta qualidade

Boa ergonomia para condutores altos

Som atrevido

Chassis esticado para uma condução desportiva.

Suspensão não ajustável

Travões medíocres

Preço relativamente elevado em comparação com outras bicicletas desta classe.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 125 vs KTM 790 Duke

Preço Suzuki GSX-R 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 790 Duke 2018

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VS.
KTM 790 Duke 2020

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KTM 790 Duke 2020

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KTM 790 Duke 2020

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VS.
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KTM 790 Duke 2020
VS.
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KTM 690 SMC R 2020

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VS.
KTM 790 Duke 2019

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VS.
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Suzuki GSX-R 125 2022 vs
Yamaha YZF-R125 2022

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VS.
KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Duke GP 2022 vs
KTM 790 Duke 2023

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VS.
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Yamaha MT-09 2020

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Yamaha MT-09 2013 vs
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