Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

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Visão geral - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

The Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 are two models of naked bikes from Aprilia. Both models have a V-type engine with a power output of 175 HP and a torque of 120 Nm. They both have a liquid cooling system and a displacement of 1077 ccm. The bikes also have a 4-cylinder configuration.

In terms of suspension, the Tuono V4 1100 RR 2016 is equipped with a telescopic upside-down fork from Sachs in the front, while the Tuono V4 1100 Factory 2016 features an Öhlins suspension system in both the front and rear. This gives the Factory model an advantage in terms of suspension performance and adjustability.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Both bikes have an aluminum frame, ensuring a lightweight and rigid structure. They also have dual disc brakes in the front with radial technology from Brembo, providing excellent braking performance. The dimensions and weights of the bikes are identical, with a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 190 mm, a wheel diameter of 17 inches, a wheelbase of 1445 mm, a seat height of 825 mm, a dry weight (with ABS) of 184 kg, and a fuel tank capacity of 18.5 liters.

In terms of strengths, both models have a successful design, an incredibly powerful and easily controllable engine, a good chassis, a comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, and a top-notch exhaust sound. The Factory model also has the advantage of high-quality components and an independent appearance.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

However, both models have a weakness in their high prices. The Tuono V4 1100 RR 2016 has a high price, while the Tuono V4 1100 Factory 2016 has a very high price. This can be a deterrent for some potential buyers.

In conclusion, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 offers additional features such as Öhlins suspension and high-quality components compared to the Tuono V4 1100 RR 2016. However, both models share the same powerful engine and have similar strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the buyer's budget and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor175 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário120 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,077 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,065 mm
LarguraLargura800 mmLargura800 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)184 kgPeso seco (com ABS)184 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aqueles que têm de ter cuidado com o seu dinheiro, mesmo nas gamas de preços mais elevadas, estão melhor com a Tuono V4 1100 RR do que com a versão Factory - porque esta oferece menos: O chassis é apenas ligeiramente menos sensível do que os componentes Öhlins mais caros da Factory, mas oferece um pouco mais de conforto em estradas esburacadas e os pneus mais estreitos (190/55-17 na RR em vez de 200/55-17 na Factory!) podem fazer pender a balança em curvas apertadas. A versão RR também tem o harmonioso motor V4 que dá tanto prazer. Em suma, a Tuono "mais barata" ainda pode fazer mais do que muitos dos seus concorrentes directos.

Ótica de sucesso

motor incrivelmente potente e facilmente controlável

bom chassis

posição de assento confortável

boa aerodinâmica

travões transparentes

som de escape de topo

Preço elevado

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Já podem existir algumas motos naked de potência que fazem uma excelente figura na pista de corrida com motores incrivelmente potentes. Mas com o seu chassis Öhlins, os muitos componentes de superbike e este incrível desempenho, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory é atualmente a melhor naked bike na pista de corrida. O que é mais surpreendente é que os respeitáveis 175 cv e 120 Newton metros de binário também se comportam de forma tão descomplicada e facilmente controlável na estrada e mesmo nos sinuosos Alpes - a Tuono Factory não é apenas rápida, mas também incrivelmente divertida!

Motor incrivelmente potente e fácil de controlar

suspensão Öhlins de classe

posição de assento confortável

boa aerodinâmica

travões transparentes

aspeto independente

componentes de alta qualidade

som de escape de topo.

Preço muito elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 126 days compared to 159 days for the Aprilia Tuono V4 1100 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 RR and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 RR was published on 27/11/2014 and now has more than 84 200 views. This compares to more than 84 200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 27/11/2014.

Preço Aprilia Tuono V4 1100 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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