Indian Scout Bobber 2021 vs. Ducati Diavel 1200 2012

Indian Scout Bobber 2021

Ducati Diavel 1200 2012
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Technical Specifications Indian Scout Bobber 2021 compared to Ducati Diavel 1200 2012
Indian Scout Bobber 2021
Ducati Diavel 1200 2012
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 99 mm | Furo | 106 mm |
---|---|---|---|---|
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 74 mm | Acidente vascular cerebral | 67.9 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 100 HP | Potência do motor | 162 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,100 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9,500 rpm |
Binário | Binário | 98 Nm | Binário | 127.5 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 5,900 rpm | Rpm ao binário | 8,000 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 10.7 | Taxa de compressão | 11.5 |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto |
Transmissão | Transmissão | Cinto | Transmissão | Cadeia |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | Desmodrómico |
Deslocação | Deslocação | 1,133 ccm | Deslocação | 1,198.4 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante simples |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Duplo choque | Amortecedor de choques | Monoshock |
Travões dianteiros
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Quatro pistões |
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Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão duplo |
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 130 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 90 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 16 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 150 mm | Largura do pneu traseiro | 240 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 80 % | Altura do pneu traseiro | 45 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 16 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,222 mm | Comprimento | 2,257 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,575 mm | Distância entre eixos | 1,590 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 662 mm | Altura do assento | 770 mm |
Peso seco (com ABS) | Peso seco (com ABS) | 252 kg | Peso seco (com ABS) | 210 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 12.5 l | Capacidade do depósito de combustível | 17 l |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Indian Scout Bobber 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.
Ducati Diavel 1200 2012

A Ducati Diavel 1200 é um objeto de prestígio de sucesso que realmente não deixa ninguém indiferente. Na versão Cromo, este toque digno e elitista que define uma Diavel é particularmente bem conseguido, sem se tornar intrusivo ou mesmo embaraçoso.
Aspeto pouco convencional
posição de assento desportiva e direita
ágil
baixo peso
condução dinâmica
travões suaves mas potentes.
Chassis pior do que o da concorrência.
Price Comparison Avarage Market Price Indian Scout Bobber vs Ducati Diavel 1200
Price Indian Scout Bobber
Model year
Current average market prices
Price Ducati Diavel 1200
Model year
Current average market prices