BMW R nineT 2023 vs. Vespa GTS 300 2023

BMW R nineT 2023

Vespa GTS 300 2023

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Especificações técnicas BMW R nineT 2023 em comparação com Vespa GTS 300 2023

BMW R nineT 2023

Vespa GTS 300 2023

BMW R nineT 2023

Vespa GTS 300 2023

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	101 mm	Furo	75 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	73 mm	Acidente vascular cerebral	63 mm
Potência do motor	Potência do motor	109 HP	Potência do motor	23.8 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,250 rpm
Binário	Binário	116 Nm	Binário	26 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,000 rpm	Rpm ao binário	5,250 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Endurecido, Seco	Tipo de embraiagem	Força centrífuga
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Automático
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Óleo/ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,170 ccm	Deslocação	278 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Suporte

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Paralever	Suspensão	Unidade Balanço
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Duplo choque
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	220 mm
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	265 mm	Diâmetro	220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	12 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	130 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	12 polegada
Comprimento	Comprimento	2,105 mm	Comprimento	1,980 mm
Largura	Largura	865 mm	Largura	765 mm
Altura	Altura	1,240 mm	Altura	1,170 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,487 mm	Distância entre eixos	1,380 mm
Altura do assento	Altura do assento	805 mm	Altura do assento	790 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18 l	Capacidade do depósito de combustível	8.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2
Gama	Gama	352 km	Gama	265 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	119 g/km	Emissões combinadas de CO2	74 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5.1 l/100km	Consumo de combustível combinado	3.3 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Punhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED	Equipamento	Sistema sem chave

Prós e contras em comparação

BMW R nineT 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Vespa GTS 300 2023

A Vespa GTS 300 foi objeto de um facelift e de uma revisão técnica. O novo chassis e os novos travões foram convincentes ao longo de toda a linha no primeiro teste. A GTS continua a oferecer o incomparável estilo Vespa, mas agora mistura-o com ainda mais diversão e conforto de condução.

novo design fiel à linha original

manuseamento leve e divertido

chassis mais confortável e estável do que antes

Pouco espaço de arrumação debaixo do banco

os apoios para os pés do passageiro estão posicionados demasiado para dentro

o espaço de arrumação debaixo do banco é aquecido.

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