BMW S 1000 RR 2010 vs. Ducati 1199 Panigale S 2012

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2010 vs Ducati 1199 Panigale S 2012

When comparing the BMW S 1000 RR 2010 and the Ducati 1199 Panigale S 2012, it is clear that both motorcycles have their own set of strengths and weaknesses.

Starting with the strengths of the BMW S 1000 RR 2010, it offers superior performance with its 192 HP engine. The motor and drivetrain specifications, such as the 80 mm bore and 49.7 mm stroke, contribute to its impressive power output. Additionally, the bike has a high torque of 112 Nm and a compression ratio of 13, which further enhances its performance capabilities. The BMW S 1000 RR 2010 also features a telescopic front suspension, an aluminum frame, and dual disc brakes with radial technology, all of which contribute to its overall performance and handling. Furthermore, the bike has a fuel tank capacity of 17.5 liters, providing ample range for long rides.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

On the other hand, the Ducati 1199 Panigale S 2012 boasts its own set of strengths. With a 195 HP engine, the bike offers a significant amount of power. The motor and drivetrain specifications, including the 112 mm bore and 60.8 mm stroke, contribute to its high power output. The Ducati 1199 Panigale S 2012 also has a torque of 132 Nm and a compression ratio of 12.5, further enhancing its performance capabilities. One notable feature of this bike is its electronically adjustable suspension, which allows riders to fine-tune their riding experience. Additionally, the Ducati 1199 Panigale S 2012 features a monocoque frame and dual disc brakes with radial and monobloc technology, ensuring excellent stopping power. The bike also has a lightweight design, with a dry weight of 164 kg, which contributes to its agility and maneuverability.

Moving on to the weaknesses, the BMW S 1000 RR 2010 has been criticized for its agility and complicated handling. Some riders have found it challenging to maneuver the bike, particularly at high speeds. Additionally, stability during braking has been a concern for some riders, which may affect confidence and overall riding experience. The BMW S 1000 RR 2010 also has a relatively high weight, with a dry weight of 183 kg, which may impact its agility and responsiveness.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

In terms of weaknesses, the Ducati 1199 Panigale S 2012 has been noted for its high purchase price. The bike is considered to be quite expensive compared to other models in its class. This may limit its accessibility to some riders who are on a budget.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2010 and the Ducati 1199 Panigale S 2012 offer impressive performance and features. While the BMW S 1000 RR 2010 excels in terms of its performance, the Ducati 1199 Panigale S 2012 stands out with its power, electronic suspension, and lightweight design. However, the BMW S 1000 RR 2010 has weaknesses in terms of agility, handling, and stability during braking, while the Ducati 1199 Panigale S 2012's main weakness is its high purchase price. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's priorities and preferences.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2010 em comparação com Ducati 1199 Panigale S 2012

BMW S 1000 RR 2010
Ducati 1199 Panigale S 2012

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro112 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor192 HPPotência do motor195 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário112 NmBinário132 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,750 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,198 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMonocoque

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
ComprimentoComprimento2,056 mmComprimento2,075 mm
AlturaAltura1,138 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,432 mmDistância entre eixos1,437 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento825 mm
Peso secoPeso seco183 kgPeso seco164 kg
Peso da bermaPeso da berma204 kgPeso da berma188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Temos de agradecer a uma ordem rigorosa e impiedosa do chefe. Existem controlos de desempenho rigorosos antes da S 1000 RR sair da fábrica. Na BMW, eles não queriam mostrar a sua mão e arriscar que um único relatório de teste dececionante chegasse aos media.

Desempenho superior

auxiliares de condução que funcionam bem

muito rápido

ótimo preço.

Agilidade

manuseamento complicado

estabilidade de travagem

peso elevado.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Os compradores da Panigale vão certamente divertir-se muito com a Ducati, mas no início da época há muito trabalho a fazer para que a configuração funcione. Na pista, temos a certeza de que, com o conhecimento suficiente na mochila, a Panigale será capaz de mostrar todo o seu potencial e os tempos por volta serão levados a um novo nível.

Muita potência

ponto de tração de qualidade

excelente ABS

suspensão ajustável eletronicamente

peso leve

travões impecáveis.

Preço de compra muito elevado.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Ducati 1199 Panigale S

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2010 and a Ducati 1199 Panigale S 2012. In terms of price, the actual average price of a Ducati 1199 Panigale S 2012 is about 83% higher. A BMW S 1000 RR 2010 experiences a loss of 1 340 EUR in one year and 2 870 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 1 950 EUR and 3 520 EUR for a Ducati 1199 Panigale S 2012. Compared to Ducati 1199 Panigale S 2012 there are more BMW S 1000 RR 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 4. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 52 days compared to 96 days for a Ducati 1199 Panigale S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 4 reviews for the Ducati 1199 Panigale S since model year 2012. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4 000 views. This compares to more than 24 800 views for the first review on Ducati 1199 Panigale S published on 15/06/2012.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati 1199 Panigale S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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