Yamaha XSR900 2018 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Visão geral - Yamaha XSR900 2018 vs Honda CB750 Hornet 2023

In terms of technical specifications, the Yamaha XSR900 2018 and the Honda CB750 Hornet 2023 have some similarities and differences.

Starting with the engine and drivetrain, the Yamaha XSR900 2018 features an inline engine with a power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. It has 3 cylinders and liquid cooling. On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 has a crankshaft inline engine with a power output of 92 HP and a torque of 75 Nm. It has 2 cylinders and also features liquid cooling. While the Yamaha XSR900 has a displacement of 847cc, the Honda CB750 Hornet has a displacement of 755cc.

Both motorcycles have a similar front suspension setup, with telescopic upside-down forks. They also have a rear suspension with a swingarm and a monoshock.

In terms of the chassis, the Yamaha XSR900 2018 has an aluminum frame, while the Honda CB750 Hornet 2023 has a steel frame.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Both motorcycles have dual disc brakes at the front, with the Yamaha XSR900 having a slightly larger diameter of 298mm compared to the Honda CB750 Hornet's 296mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles feature ABS. However, the Honda CB750 Hornet 2023 offers additional advanced systems such as riding modes, ride-by-wire, traction control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The Yamaha XSR900 has a rear tire width of 180mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Honda CB750 Hornet has a rear tire width of 160mm. The Yamaha XSR900 has a longer wheelbase of 1440mm compared to the Honda CB750 Hornet's 1420mm. The seat height of the Yamaha XSR900 is 815mm, while the Honda CB750 Hornet has a slightly lower seat height of 795mm. The Yamaha XSR900 weighs 191kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters, while the Honda CB750 Hornet weighs 190kg (with ABS) and has a slightly larger fuel tank capacity of 15.2 liters.

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 2018 is known for its extremely sporty and high-speed engine, excellent brakes, and overall performance in the naked bike segment. It offers a comfortable seating position and high-quality finishes. Additionally, it offers good value for money in terms of performance.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 boasts a powerful engine with high torque, good brakes, a comfortable seating position, and agile handling. It features a well-balanced chassis and comprehensive electronics. It also offers an optional and affordable quick-shifting gearbox. The Honda CB750 Hornet is praised for its excellent price point.

In terms of weaknesses, the Yamaha XSR900 2018 has been criticized for its almost overly direct throttle response and its retro style, which some feel could have been better executed.

The Honda CB750 Hornet 2023 has been noted to have a less visually appealing steel swingarm.

Overall, both the Yamaha XSR900 2018 and the Honda CB750 Hornet 2023 have their own unique strengths and weaknesses, and the choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha XSR900 2018 em comparação com Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha XSR900 2018
Honda CB750 Hornet 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro78 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens137 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
AncinhoAncinho65 grauAncinho25 grau
TrilhoTrilho103 mmTrilho99 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro296 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura815 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)191 kgPeso da berma (com ABS)190 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A Yamaha XSR900 é uma ilusão de ótica clássica - com o seu farol redondo, depósito angular e farolim traseiro acoplado, passa claramente por uma moto retro. Mas não é por acaso que o desempenho faz lembrar a potente naked de gama média Yamaha MT-09, que é a base extremamente desportiva da XSR900. Assim, o motor é uma explosão e os travões são apropriadamente venenosos. Felizmente, os engenheiros não exageraram com o chassis, a XSR900 oferece conforto suficiente e a posição de condução vertical é mais confortável do que o potente motor levaria a esperar. Em suma, a XSR900 é um dos modelos mais desportivos entre as motos retro.

Motor extremamente desportivo e com muita velocidade

excelentes travões

condução ao nível das motos naked

posição de assento agradável

acabamentos de alta qualidade

relação preço/desempenho.

resposta quase demasiado direta

estilo retro não pensado até ao último pormenor

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 vs Honda CB750 Hornet

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a Honda CB750 Hornet 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 123 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 15 reviews for the Honda CB750 Hornet since model year 2023. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 25/11/2015 and now has more than 17 600 views. This compares to more than 57 900 views for the first review on Honda CB750 Hornet published on 08/09/2022.

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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