Triumph Thruxton 1200R 2016 vs. Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Speed Twin 1200 2020

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Visão geral - Triumph Thruxton 1200R 2016 vs Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Speed Twin 1200 2020

Especificações técnicas Triumph Thruxton 1200R 2016 em comparação com Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Thruxton 1200R 2016
Triumph Speed Twin 1200 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro97,6 mmFuro97,6 mm
Curso do pistãoCurso do pistão80 mmCurso do pistão80 mm
Potência do motorPotência do motor97 cvPotência do motor97 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6750 rpmRpm na potência máxima6750 rpm
BinárioBinário112 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4950 rpmRpm ao binário4950 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1200 ccmCilindrada1200 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura745 mmLargura760 mm
AlturaAltura1030 mmAltura1110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1415 mmDistância entre eixos1430 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento807 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)203 kgPeso seco (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14,5 lCapacidade do depósito de combustível14,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Os nossos testadores concordaram: na nossa comparação de motos retro, a Thruxton R foi a mais autêntica. O seu belo design é uma réplica exclusiva das originais cafe racers que tiveram origem em Inglaterra nos anos 60. Os seus valores interiores, no entanto, estão completamente de acordo com os tempos modernos e inspiram com um grande motor de elevado binário e um chassis desportivo com travões de alta qualidade. O canhão desportivo retro combina na perfeição a história com o presente e convence com uma experiência de condução maravilhosa - quer seja para um passeio de lazer ou para uma perseguição desportiva e ambiciosa nas curvas.

mota bonita

aspeto autêntico

pacote global honesto

gestão do motor

chassis de topo

som fixe

Não fecha o joelho devido ao depósito estreito

o motor poderia ser mais potente

Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Speed Twin 1200 2020

A Triumph Speed Twin 1200 parece uma moto magnífica, mas também potente, nas fotografias. Mas mesmo quando a testamos, ela torna-se esguia e delicada. No teste de condução, vai ainda mais longe. É uma mota acessível e fácil de conduzir. De facto, é pequena, compacta e animada. Uma boa escolha para quem quer conduzir 1200 cc e 97 cv e sempre achou que era demasiado. Em termos de pormenores, a Triumph tem acabamentos muito bonitos e cuidadosos. Uma mota que aquece o coração.

Belo design - mesmo que os pormenores não sejam imediatamente visíveis

baixa altura do assento

manuseamento acessível e fácil

1200cc e 97hp - fácil de conduzir, mas ainda assim emocionante.

Ângulo dos joelhos acentuado para pessoas altas

resposta ligeiramente áspera no modo Sport

travão traseiro a chiar durante o teste

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Thruxton 1200R vs Triumph Speed Twin 1200

Preço Triumph Thruxton 1200R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas