BMW R 1200 RT 2016 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

BMW R 1200 RT 2016

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

Visão geral - BMW R 1200 RT 2016 vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

BMW R 1200 RT 2016

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

Anúncio

Especificações técnicas BMW R 1200 RT 2016 em comparação com Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

BMW R 1200 RT 2016

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

BMW R 1200 RT 2016

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	101 mm	Furo	101.6 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	73 mm	Acidente vascular cerebral	111.1 mm
Potência do motor	Potência do motor	125 HP	Potência do motor	98 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	4,000 rpm
Binário	Binário	125 Nm	Binário	156 Nm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.5	Taxa de compressão	9.2
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cinto
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	1,170 ccm	Deslocação	1,802 ccm

Travões dianteiros

Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça fixa

Travões traseiros

Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2,222 mm	Comprimento	2,525 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,485 mm	Distância entre eixos	1,625 mm
Altura do assento	Altura do assento	805 mm	Altura do assento	750 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	25 l	Capacidade do depósito de combustível	22.7 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 RT 2016

Era previsível que a nova R 1200 RT teria um desempenho ainda melhor com o novo motor boxer parcialmente refrigerado a água. Embora os 125 cv e os 125 Newton metros de binário tenham bastante para transportar com os 274 quilos prontos a rodar, a RT mantém a sua inacreditável efervescência por baixo. Isto torna-a extremamente ágil, especialmente na saída da curva após uma curva fechada. Em combinação com o assistente de mudança de velocidades Pro (que está, obviamente, disponível a um custo extra), as mudanças fluem e involuntariamente move-se de forma mais desportiva do que poderia ter pretendido. Os grandes pontos de bónus da R 1200 RT são o seu bom acabamento, o princípio de funcionamento simples e fácil de seguir e, por último, mas não menos importante, o seu pequeno círculo de viragem.

Luxuosamente equipada

eletrónica que funciona muito bem

para-brisas eficiente

manuseamento agradável

sistema de alforges espaçoso.

Muito difícil de manobrar com 300 quilos

preço orgulhoso