Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

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Visão geral - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

The Suzuki GSX-S1000 model year 2016 and the Suzuki GSX-S1000S Katana model year 2019 are both powerful naked bikes with inline-four engines and similar technical specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, both bikes have the same type of inline-four engine with a displacement of 999cc. The GSX-S1000S Katana has a slightly higher power output of 150 HP compared to the GSX-S1000's 149 HP. Similarly, the Katana has a slightly higher torque rating of 108 Nm compared to the GSX-S1000's 106 Nm. Both bikes have fuel injection systems and chain transmissions.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork with 120mm of travel at the front and a swingarm with a monoshock and 130mm of travel at the rear. The suspension on both models can be adjusted for compression, preload, and rebound.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Both bikes have an aluminum frame with a double-tube design, providing a stable and responsive chassis. They also have the same braking system, with dual discs at the front and four-piston radial calipers. The diameter of the front discs is 310mm.

Both models come equipped with ABS as a standard feature, providing advanced assistance to the rider. They also have the same tire sizes, with a 120mm width at the front and a 190mm width at the rear. The diameter of the tires is 17 inches.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a wheelbase of 1460mm and a seat height of around 815mm for the GSX-S1000 and 825mm for the GSX-S1000S Katana. The GSX-S1000 weighs 209kg with ABS, while the GSX-S1000S Katana weighs slightly more at 215kg with ABS. The GSX-S1000 has a larger fuel tank capacity of 17 liters, while the Katana has a smaller capacity of 12 liters.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Suzuki GSX-S1000 2016 has a powerful engine, good braking control, a stable and responsive chassis, a comfortable seating position, and a relatively low price compared to other bikes in its class. However, some riders have reported that the front end of the bike looks too aggressive, and the throttle response can be a bit too sensitive at lower RPMs.

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 has a powerful and confident inline-four engine, a unique and independent appearance, a comfortable seating position, easy handling, a triple-adjustable traction control system, and a good braking system. However, it lacks some electronic features found in other bikes in its class, and it has a relatively higher price compared to the basic GSX-S1000 model.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000 2016 and the Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 are impressive naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. The choice between the two models depends on personal preferences, budget, and the specific features and design elements that are important to the rider.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000 2016 em comparação com Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000 2016
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor149 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário106 NmBinário108 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão12.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,125 mm
LarguraLargura795 mmLargura830 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)209 kgPeso da berma (com ABS)215 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Alguns poderão ficar surpreendidos com o facto de, depois de tanto tempo de espera, a Suzuki não ter lançado a derradeira e intransigente moto naked de potência. Em vez disso, a Suzuki GSX-S 1000 com os seus 149 cv parece quase demasiado bem comportada. Mas quando a conduzimos na pista de corrida, rapidamente nos apercebemos que o motor é muito mais potente na vida real e que o resto do desempenho do chassis e do sistema de travagem também é impressionante. Em contrapartida, também oferece uma grande parte da adequação quotidiana e prática - nada mau quando se tem de cobrir tudo, desde o quotidiano à pista de corrida, com uma única moto.

Motor potente

bom controlo da travagem

chassis estável e sensível

posição de assento confortável

preço relativamente baixo.

A parte dianteira parece demasiado boa

resposta tóxica do acelerador na gama de rotações mais baixa

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

A nova Suzuki GSX-S1000S Katana é baseada na GSX-S1000 naked e é, portanto, convincente em toda a sua qualidade e valores internos de uma típica máquina japonesa. Visualmente, a Katana também tem o que é preciso para se tornar um clássico; afinal, ela é a primeira a pegar o estilo dos anos 1980. A posição de condução é surpreendentemente confortável e o guiador alto permite um controlo agradável. Com a sua carenagem dianteira baixa, não se torna uma máquina de turismo distinta, mas certamente passa como uma moto crossover que combina excelentemente retro, naked e turismo.

Motor de quatro cilindros em linha potente e confiante

aspeto absolutamente independente

posição de assento confortável

manuseamento fácil

controlo de tração triplamente ajustável

bom sistema de travagem

poucas funcionalidades electrónicas

preço relativamente elevado em comparação com a GSX-S1000 básica

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki GSX-S1000S Katana

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2016 and a Suzuki GSX-S1000S Katana 2019. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 is about 15% higher. A Suzuki GSX-S1000 2016 experiences a loss of 110 EUR in one year and 1 640 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 3 760 EUR and 3 830 EUR for a Suzuki GSX-S1000S Katana 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 109 days compared to 225 days for a Suzuki GSX-S1000S Katana. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 8 reviews for the Suzuki GSX-S1000S Katana since model year 2018. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 27/09/2014 and now has more than 17 100 views. This compares to more than 72 800 views for the first review on Suzuki GSX-S1000S Katana published on 02/10/2018.

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000S Katana

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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