KTM 390 Duke 2017 vs. Honda CB500F 2014

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Honda CB500F 2014

Honda CB500F 2014

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Especificações técnicas KTM 390 Duke 2017 em comparação com Honda CB500F 2014

KTM 390 Duke 2017
Honda CB500F 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro67 mm
Curso do pistãoCurso do pistão60 mmCurso do pistão66,8 mm
Potência do motorPotência do motor44 cvPotência do motor48 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9500 rpmRpm na potência máxima5500 rpm
BinárioBinário35 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7250 rpmRpm ao binário7000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,6 Taxa de compressão10,7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada373,2 ccmCilindrada471 ccm

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1367 mmDistância entre eixos1410 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13,4 lCapacidade do depósito de combustível15,7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

É realmente incrível a quantidade de diversão que se pode ter com menos de 50 cv. A KTM 390 Duke é um pequeno canhão de diversão que não vai encontrar em mais lado nenhum. A sua configuração desportiva com a posição de assento orientada para a roda dianteira faz dela um verdadeiro predador de curvas - não precisa de mais nada na engrenagem angular. O aspeto elegante e o ecrã TFT conferem-lhe uma aparência de alta classe.

Posição de assento desportiva

baixo peso

ecrã TFT

aspeto elegante

nix

Honda CB500F 2014

Honda CB500F 2014

Tal como as suas antecessoras de dois cilindros CB500 e CBF500, a nova CB500F apresenta-se como uma moto madura para principiantes, condutores que regressam ou para as deslocações diárias para o trabalho. Com os modernos faróis e farolins traseiros em LED, a Honda está a acompanhar os tempos e, por isso, oferece um excelente pacote na classe de carta de condução A2. Com o seu comportamento ágil, convence tanto no trânsito citadino como nas estradas rurais e, graças às revisões do motor e da transmissão, é mais desportiva do que nunca. O chassis, por outro lado, oferece conforto suficiente, que é ainda apoiado pela alavanca de travão ajustável.

manuseamento fácil

motor potente e elástico

posição de assento confortável

tecnologia de iluminação LED

som agradável

indicador de mudança em falta

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs Honda CB500F

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas