KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visão geral - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

The KTM 690 Duke model year 2016 and the KTM 890 Duke R model year 2020 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of power, the KTM 690 Duke 2016 has a 73 HP engine, while the KTM 890 Duke R 2020 boasts a more powerful 121 HP engine. This significant increase in power makes the 890 Duke R more suitable for high-performance riding and provides a thrilling experience.

Another difference is the number of cylinders. The KTM 690 Duke 2016 has a single-cylinder engine, while the KTM 890 Duke R 2020 has a twin-cylinder engine. The addition of an extra cylinder in the 890 Duke R improves overall performance and provides smoother power delivery.

Both models have liquid cooling systems, ensuring optimal engine temperature regulation. This feature is essential for maintaining engine performance and longevity.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

The suspension systems on both bikes are similar, with telescopic upside-down forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. These suspension setups provide excellent handling and stability in various riding conditions.

Both bikes feature a chromium-molybdenum frame, known for its lightweight and high strength properties. This frame design contributes to the bikes' agility and stability.

The braking systems on both models consist of 320 mm diameter front discs with four-piston calipers. This setup ensures excellent stopping power and control. However, the KTM 890 Duke R 2020 also includes advanced technologies such as ABS and traction control, enhancing safety and rider confidence.

In terms of tire dimensions, both models have a 17-inch front and rear wheel. However, the KTM 890 Duke R 2020 has wider tires, with a 120 mm front and 180 mm rear width. These wider tires provide improved grip and stability, especially during aggressive cornering.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

The dimensions and weights of the two bikes are relatively similar, with slight variations in wheelbase and seat height. Both models have a 14-liter fuel tank capacity, ensuring a decent range for longer rides.

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2016 is known for its versatility and smooth operation. It is suitable for daily use and offers a highly developed single-cylinder engine. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 boasts an excellent electronic package, high-quality brakes, and a highly adjustable chassis. Its high-revving twin-cylinder engine provides a thrilling and enjoyable riding experience.

As for weaknesses, the KTM 690 Duke 2016 lacks a track package, which can be an additional cost for those looking for a more sporty riding experience. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 has slightly nervous tendencies and requires a loose sitting position to handle properly.

In conclusion, while both the KTM 690 Duke 2016 and the KTM 890 Duke R 2020 are impressive bikes, the 890 Duke R offers significant improvements in power, technology, and handling. It is a more advanced and performance-oriented model, suitable for riders seeking a thrilling and dynamic riding experience.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2016 em comparação com KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 Duke 2016
KTM 890 Duke R 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro90,7 mm
Curso do pistãoCurso do pistão84,5 mmCurso do pistão68,8 mm
Potência do motorPotência do motor73 cvPotência do motor121 cv
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão135 mmCurso da suspensão140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
Curso da suspensãoCurso da suspensão135 mmCurso da suspensão150 mm

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção63,5 grauÂngulo de direção65,7 grau

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1466 mmDistância entre eixos1482 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento834 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R é o estágio evolutivo mais desportivo da 890 Duke. Mais potência, chassis mais firme, travões mais afiados - estes ingredientes, juntamente com o já baixo peso do veículo, fazem dela uma verdadeira máquina de precisão. Uma moto rápida e fixe para os fetichistas da diversão, para os ambiciosos aquecedores de pista caseiros e, por último, mas não menos importante, uma verdadeira recomendação para os visitantes de trackday. No entanto, o posicionamento desportivo da parte superior do corpo e o ângulo um pouco mais agudo dos joelhos são feitos à custa do conforto. Por último, mas não menos importante, a suspensão ajustável na configuração básica é realmente afinada de forma nítida. Se você quiser desfrutar do potente motor 890 e da eletrônica de alta qualidade um pouco mais confortavelmente, você ainda pode ir para o modelo básico com uma consciência clara.

motor potente e cheio de rotações

resposta finamente controlável

boa alavanca de velocidades (opcional)

posição de assento desportiva garante uma excelente sensação de roda dianteira

suspensão ajustável de alta qualidade

travões Brembo potentes

baixo peso do veículo

eletrónica extensiva (parcialmente opcional)

A posição sentada é mais exigente do que no modelo básico

a configuração básica apertada não é do agrado de todos

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2016 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 73% higher. A KTM 690 Duke 2016 experiences a loss of 550 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 130 EUR for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less KTM 690 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 78 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14 800 views. This compares to more than 126 600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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