Honda Integra 2019 vs. Honda X-ADV 2019

Honda Integra 2019

Honda X-ADV 2019

Visão geral - Honda Integra 2019 vs Honda X-ADV 2019

Honda Integra 2019

Honda X-ADV 2019

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Especificações técnicas Honda Integra 2019 em comparação com Honda X-ADV 2019

Honda Integra 2019

Honda X-ADV 2019

Honda Integra 2019

Honda X-ADV 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	77 mm	Furo	77 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	80 mm	Acidente vascular cerebral	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	55 HP	Potência do motor	55 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,250 rpm
Binário	Binário	68 Nm	Binário	68 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,750 rpm	Rpm ao binário	4,750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.7	Taxa de compressão	10.7
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Digital, Transístor	Ignição	Digital, Transístor
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Dupla embraiagem	Tipo de transmissão	Dupla embraiagem
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	745 ccm	Deslocação	745 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	Deflexão	Suporte de choque	Deflexão

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo, Tubular	Tipo de quadro	Tubo duplo, Tubular

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	15 polegada
Comprimento	Comprimento	2,195 mm	Comprimento	2,245 mm
Largura	Largura	810 mm	Largura	910 mm
Altura	Altura	1,440 mm	Altura	1,375 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,525 mm	Distância entre eixos	1,590 mm
Altura do assento	Altura do assento	790 mm	Altura do assento	820 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	237 kg	Peso da berma (com ABS)	238 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14.1 l	Capacidade do depósito de combustível	13.1 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Honda Integra 2019

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda X-ADV 2019

A Honda conseguiu-o novamente. O novo X-ADV continua a apresentar-se como uma ferramenta de trabalho versátil que atrai muita atenção. Foram feitas melhorias nos sítios certos para o tornar mais acessível, mais prático, mas também mais refinado. Embora o seu conceito extravagante atraia sempre os cépticos, os proprietários orgulhosos juram por ele e podem desfrutar de milhares de quilómetros no assento.

Verdadeira polivalente

Transmissão melhorada

Som mais potente

Mais acessível do que a antecessora

Elevado nível de conforto

Sensação sublime no selim

Os estribos são demasiado estreitos

a transmissão por corrente para o funcionamento da scooter/aventura requer uma manutenção elevada

o aspeto extrovertido não é para todos

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