Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

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Visão geral - Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

The Moto Guzzi V100 Mandello 2023 and the KTM 1290 Super Duke GT 2020 are both sport touring motorcycles that offer unique features and capabilities.

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Starting with the Moto Guzzi V100 Mandello 2023, it is powered by a V2 engine that delivers 115 HP of power and 105 Nm of torque. The transmission is a shaft drive, which provides smooth and reliable power delivery. The displacement of the engine is 1042cc, offering a good balance between power and efficiency. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with compression and rebound adjustment, while the rear suspension features a monoshock with compression and rebound adjustment. The front brakes are dual discs with radial monobloc Brembo calipers, providing excellent stopping power. The bike also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS for curves and traction control. Other notable features include LED daytime running lights, a comfortable seating position, and an elegant appearance. However, some weaknesses of the Moto Guzzi V100 Mandello 2023 include a chassis setup that may be too firm for a touring motorcycle and a tendency to produce high levels of heat in urban riding conditions.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 offers a more powerful performance with its V2 engine producing 175 HP of power and 141 Nm of torque. The transmission is a chain drive, which is known for its direct power transfer. The displacement of the engine is larger at 1301cc, providing even more power and acceleration. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with compression, preload, and rebound adjustment, while the rear suspension features a monoshock with compression, preload, and rebound adjustment. The front brakes are also dual discs with radial monobloc Brembo calipers, ensuring excellent braking performance. The bike is equipped with ABS and traction control for enhanced safety. Additional features of the KTM 1290 Super Duke GT 2020 include a 6.5-inch color TFT display, luxurious standard equipment, a precise semi-active chassis, a superb Quickshifter Plus, and practical saddlebags. However, some weaknesses of this model include a relatively high fuel consumption and polarizing optics that may not appeal to everyone.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

In conclusion, both the Moto Guzzi V100 Mandello 2023 and the KTM 1290 Super Duke GT 2020 offer their own strengths and weaknesses. The Moto Guzzi provides a confident V2 powertrain with typical Guzzi vibrations, excellent Brembo brakes, a comfortable seating position, and an elegant appearance. On the other hand, the KTM offers a powerful and confident engine, exemplary agility, a color TFT display, luxurious standard equipment, and a precise semi-active chassis. Ultimately, the choice between these two models will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Moto Guzzi V100 Mandello 2023 em comparação com KTM 1290 Super Duke GT 2020

Moto Guzzi V100 Mandello 2023
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro96 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpm
BinárioBinário105 NmBinário141 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
GrausGraus90 Graus75
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,042 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro48 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível23 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LEDEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

A alternativa mais barata à V100 S tem muitas das boas características da sua irmã de luxo e vem com as jantes visualmente mais interessantes. Uma moto de turismo desportiva bem sucedida que se destaca da multidão sem mostrar as suas habilidades italianas. A suspensão é demasiado apertada para uma moto de turismo, mas, de resto, é difícil encontrar uma mosca na pomada.

Grupo motopropulsor V2 confiante com vibrações típicas da Guzzi

excelentes travões Brembo

posição de assento confortável

para-brisas com regulação eléctrica

abas exclusivas para proteção do centro da carroçaria contra as intempéries

boa manobrabilidade

aspeto elegante.

Afinação do chassis demasiado apertada para uma moto de turismo

elevada produção de calor em modo citadino

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Precisa de 175 cv ou mesmo de controlo de arranque numa moto de turismo? Claro que não. É divertida? Sem dúvida! Embora a Super Duke GT não consiga esconder os seus genes e seja inegavelmente uma Duke em termos de agilidade e potência em curva, apesar dos seus 209 kg de peso a seco, ainda é possível passear de forma descontraída, assumindo sempre uma certa "maturidade" com estes dados de desempenho, claro. Porque ao contrário da Super Duke R ou mesmo de uma 890 Duke R, não me sugere constantemente a faca entre os dentes, mas sim uma sensação de soberania, livremente de acordo com o lema "eu posso, mas não preciso". E tudo isto vem equipado de série, como seria de esperar de uma moto que custa 22.499 euros na Áustria ou 19.053 euros na Alemanha.

motor potente e confiante

agilidade exemplar

ecrã TFT a cores de 6,5 polegadas

equipamento de série luxuoso

chassis semi-ativo preciso

Quickshifter Plus com um funcionamento soberbo

prático sistema de alforges

Consumo relativamente elevado

as ópticas polarizadoras não são do agrado de todos

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V100 Mandello vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a Moto Guzzi V100 Mandello 2023 and a KTM 1290 Super Duke GT 2020. In terms of price, the actual average price of a Moto Guzzi V100 Mandello 2023 is about 2% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2020 there are more Moto Guzzi V100 Mandello 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 5. It takes less time to sell a Moto Guzzi V100 Mandello with 42 days compared to 104 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Moto Guzzi V100 Mandello and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the Moto Guzzi V100 Mandello was published on 20/09/2021 and now has more than 63 000 views. This compares to more than 23 600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 17/11/2015.

Preço Moto Guzzi V100 Mandello

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas