Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs. Yamaha R1 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

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Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs Yamaha R1 2009

The Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 and the Yamaha R1 2009 are both powerful supersport motorcycles that offer impressive performance on the road. However, they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an inline four-cylinder engine with a displacement of 998cc. The Kawasaki Ninja ZX-10R has a slightly smaller bore of 76mm compared to the Yamaha R1's 78mm, but it compensates with a longer stroke of 55mm compared to the R1's 52.2mm. This results in the Kawasaki Ninja ZX-10R producing a higher power output of 187 HP compared to the R1's 182 HP. The Kawasaki Ninja ZX-10R also has a higher torque of 113 Nm compared to the R1's 115.5 Nm. Both motorcycles have a high compression ratio, with the Kawasaki Ninja ZX-10R at 12.9 and the Yamaha R1 at 12.7.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

In terms of suspension, the Kawasaki Ninja ZX-10R features a upside-down telescopic fork at the front, while the Yamaha R1 has a telescopic fork. Both motorcycles have an aluminum frame, but the Kawasaki Ninja ZX-10R has an extruded frame, which may provide better stability and handling.

Both motorcycles have dual disc brakes at the front, offering efficient braking performance. They also have similar dimensions, with a wheelbase of 1415mm. However, there are slight differences in seat height and fuel capacity. The Kawasaki Ninja ZX-10R has a seat height of 830mm, while the Yamaha R1 has a seat height of 835mm. The Yamaha R1 also has a larger fuel capacity of 18 liters compared to the Kawasaki Ninja ZX-10R's 17 liters.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Kawasaki Ninja ZX-10R stands out for its extremely precise traction control, efficient braking system, integrated electronics, positive ABS system, and high engine power. On the other hand, the Yamaha R1 is praised for its sophisticated sound, strong power delivery, easy handling, hydraulic spring preload, and high level of finishing.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

However, both motorcycles have their weaknesses. The Kawasaki Ninja ZX-10R is criticized for its suboptimal transmission, with tight gear changes. On the other hand, the Yamaha R1 has a suboptimal seating position, which may not be comfortable for long distances, and some riders find it difficult to handle in tight corners.

In conclusion, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 and the Yamaha R1 2009 are both impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Ninja ZX-10R offers precise traction control, efficient braking, and high engine power, while the Yamaha R1 delivers a sophisticated sound, strong power delivery, and easy handling. However, the Kawasaki Ninja ZX-10R has a suboptimal transmission, while the Yamaha R1 has a suboptimal seating position and can be challenging in tight corners. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 em comparação com Yamaha R1 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010
Yamaha R1 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral52.2 mm
Potência do motorPotência do motor187 HPPotência do motor182 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpm
BinárioBinário113 NmBinário115.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,700 rpmRpm ao binário10,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.9 Taxa de compressão12.7
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroExtrudidoTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura710 mmLargura715 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Os fãs da Ninja não têm outra hipótese senão comprar a nova 10. É mais leve, mais forte, mais fácil de manusear e ainda mais fácil de conduzir do que qualquer outra ZX-10R até à data. Mesmo em comparação com as outras motos japonesas, a Kawa apresenta-se como superior. Para além das motos europeias, as emoções, as preferências por certas cores e formas entram certamente em jogo.

Controlo de tração extremamente preciso

sistema de travagem eficiente

eletrónica integrada

sistema ABS positivo

elevada potência do motor.

Transmissão subóptima - mudanças de velocidade apertadas.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Naturalmente, o novo motor da R1 também passou em todos os exigentes testes de stress da Yamaha e vem com as mesmas garantias que as outras motos Yamaha. Porque até agora, eram precisamente as questões de durabilidade e fiabilidade que impediam a produção em série de um motor deste tipo.

Som sofisticado

boa sensação de potência

fácil manuseamento

pré-carga hidráulica da mola

elevado nível de acabamento.

Posição de assento subóptima

curvas algo difíceis em longas distâncias.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 and a Yamaha R1 2009. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 days compared to 60 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 11/01/2004 and now has more than 2 900 views. This compares to more than 3 900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço Kawasaki Ninja ZX-10R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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