Kawasaki Z900 2017 vs. KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Overview - Kawasaki Z900 2017 vs KTM 890 Duke R 2021

The Kawasaki Z900 2017 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z900 2017 has a higher horsepower of 125.4 HP compared to the KTM 890 Duke R 2021 which has 121 HP. The Kawasaki Z900 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the KTM's 99 Nm. Both bikes have fuel injection systems and 4 cylinders.

When it comes to suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear with a monoshock. However, the KTM 890 Duke R 2021 has the advantage of having adjustable preload for the rear suspension, while the Kawasaki Z900 2017 offers both preload and recovery adjustment.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 2017 has a steel frame with a double cradle design, while the KTM 890 Duke R 2021 features a chromium-molybdenum tubular frame. Both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers, but the KTM has larger diameter discs at 320 mm compared to the Kawasaki's 300 mm. The KTM also has radial brake technology, which provides better braking performance.

Both bikes come with ABS as advanced rider assistance systems. However, the KTM 890 Duke R 2021 offers additional features such as riding modes and traction control.

In terms of dimensions, the KTM 890 Duke R 2021 has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the Kawasaki Z900 2017's 1450 mm. The seat height of the KTM is also higher at 834 mm, while the Kawasaki's seat height is 795 mm.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2017 is praised for its ingenious naked bike chassis, magnificent appearance, responsive and powerful engine, and a good balance between performance, price, and practicality. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 is praised for its sporty and high-revving engine, excellent quick-shifting gearbox, advanced electronic package, excellent brakes, good chassis, and easy handling.

As for weaknesses, the Kawasaki Z900 2017 is criticized for its narrow knee angle for taller riders, suggesting the need to order a different seat. The KTM 890 Duke R 2021, on the other hand, is criticized for having cheap buttons and switches and slightly nervous geometry.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2017 and the KTM 890 Duke R 2021 have their own strengths and weaknesses. The Kawasaki offers a powerful engine and practicality, while the KTM provides a sportier performance and advanced electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Kawasaki Z900 2017 compared to KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 2017
KTM 890 Duke R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor121 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário99 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens140 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento834 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Uma mota incrivelmente bem concebida. Foi objeto de muitos testes e de muita atenção aos pormenores. Tem exatamente a potência certa, o chassis certo e o visual certo. Uma moto naked de sucesso geral que o fará feliz durante muito tempo. Se quiseres, podes conduzi-la de forma simples e fiel, mas se quiseres, também podes conduzi-la muito depressa e ela roda como o diabo. É óptima!

Chassis engenhoso de nakedbike

aspeto magnífico

o motor responde muito bem, acelera com vontade e tem um binário perfeitamente dimensionado

óptima intersecção entre desempenho, preço e utilização prática

Ângulo dos joelhos muito estreito para pessoas altas (encomendar outro banco!)

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R pontua com ingredientes simples. Um peso reduzido, um motor moderno com ajudas à condução e, finalmente, travões de alta qualidade e um bom chassis. O resultado é previsível! A Duke é uma máquina atraente que é um prazer de pilotar. O baixo peso faz-se sentir em todas as situações. Uma moto fixe!

Motor desportivo e de alta rotação

Excelente caixa de velocidades rápida

Excelente pacote eletrónico

Excelentes travões

Bom chassis

Manuseamento fácil de conduzir - pouco peso percetível

Botões e interruptores baratos (por exemplo, interrutor do indicador)

Geometria ligeiramente nervosa

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2017 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2021 is about 18% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more Kawasaki Z900 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 43 compared to 14. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 126 600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH