BMW M 1000 R 2023 vs. Yamaha XSR900 2022

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Visão geral - BMW M 1000 R 2023 vs Yamaha XSR900 2022

The BMW M 1000 R 2023 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the BMW M 1000 R takes the lead with its 210 HP engine, while the Yamaha XSR900 falls behind with 119 HP. The BMW also has a higher torque of 113 Nm compared to the Yamaha's 93 Nm. This makes the BMW more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience.

Both bikes feature a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The chassis of both models is made of aluminum, providing a lightweight and sturdy frame. However, the BMW M 1000 R has a dual-tube frame that supports the engine, while the Yamaha XSR900 has a simpler tubular frame.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

When it comes to braking, the BMW M 1000 R is equipped with larger dual-disc brakes with a diameter of 320 mm, whereas the Yamaha XSR900 has slightly smaller dual-disc brakes with a diameter of 298 mm. This gives the BMW better stopping power and stability.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and riding modes. However, the BMW M 1000 R goes a step further with additional features such as electronically adjustable suspension, dynamic suspension, ABS for curves, launch control, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Yamaha XSR900, on the other hand, lacks some of these advanced systems.

In terms of dimensions, the BMW M 1000 R has a narrower front tire width of 120 mm compared to the Yamaha XSR900's 180 mm. The rear tire width of the BMW is also wider at 200 mm compared to the Yamaha's 180 mm. The BMW has a shorter wheelbase of 1450 mm, while the Yamaha has a slightly longer wheelbase of 1495 mm. The seat height of the BMW is higher at 840 mm compared to the Yamaha's 810 mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the BMW having 16.5 liters and the Yamaha having 15 liters.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of strengths, the BMW M 1000 R offers a powerful and controllable engine, excellent and adjustable electronics, good chassis feedback, stable brakes, and surprising maneuverability when desired. It also comes with cruise control and heated grips as standard, making it ideal for use on rural roads. On the other hand, the Yamaha XSR900 boasts a powerful engine, a quick-shifting gearbox, good brakes, a comprehensive electronic package, sporty yet everyday ergonomics, a good value for money, and a wide range of factory accessories.

As for weaknesses, the BMW M 1000 R's main drawback is its high price, while the Yamaha XSR900 has a hard seat and a low turning angle.

In conclusion, the BMW M 1000 R 2023 offers more power, advanced electronics, and additional features compared to the Yamaha XSR900 2022. However, the Yamaha provides a good balance between performance and affordability, making it a practical choice for riders looking for a powerful naked bike with a sporty yet comfortable riding position.

Especificações técnicas BMW M 1000 R 2023 em comparação com Yamaha XSR900 2022

BMW M 1000 R 2023
Yamaha XSR900 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor210 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário113 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens117 mmViagens137 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho96.3 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,155 mm
LarguraLargura812 mmLargura860 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,495 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2149 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

A M 1000 R está definitivamente bem conseguida e o pacote completo encaixa. Apesar de se destinar mais a condutores desportivos, a moto também pode ser utilizada em passeios mais longos em estradas rurais com pequenas restrições em termos de conforto de condução. O guiador mais baixo e direito e a posição de assento mais avançada, em combinação com os apoios para os pés mais altos, resultam automaticamente numa dinâmica mais desportiva que não dá origem a sensações de sofá, especialmente em viagens mais longas. Por outro lado, existe um bom contacto com a roda dianteira e suficiente liberdade de ângulo de inclinação. Em combinação com a potente tração, a Hyper Naked joga definitivamente na liga superior. Para além de ligeiras vibrações, o potente motor RR é uma força a ter em conta no segmento naked. A nova eletrónica ajuda mesmo os pilotos menos experientes a libertar a potência concentrada de forma controlada com definições conservadoras.

motor potente e ao mesmo tempo bem controlável

eletrónica excelente e ajustável

bom feedback do chassis

travões estáveis

Surpreendentemente manobrável quando desejado

Controlo de velocidade de cruzeiro e punhos aquecidos de série, ideal para utilização em estradas rurais

Preço elevado

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A XSR900 não quer de forma alguma esconder o facto de utilizar a MT-09 como base. Com um pacote eletrónico completo, um potente motor de três cilindros e componentes de chassis desportivos, é possível ser incrivelmente desportivo nesta moto retro. Esperemos que em breve encontre um banco mais confortável nos acessórios - porque vai ser preciso fazer muitas paragens no banco de série.

motor potente

caixa de velocidades rápida de série

bons travões

pacote eletrónico

ergonomia desportiva mas quotidiana

boa relação qualidade/preço

muitos acessórios disponíveis de fábrica

banco duro

ângulo de viragem baixo

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW M 1000 R vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a BMW M 1000 R 2023 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 R 2023 is about 147% higher. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less BMW M 1000 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 59. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 97 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 6 reviews for the BMW M 1000 R and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the BMW M 1000 R was published on 11/10/2022 and now has more than 51 800 views. This compares to more than 17 600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 25/11/2015.

Preço BMW M 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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