Yamaha YZF-R6 2020 vs. BMW S 1000 RR 2011

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

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Especificações técnicas Yamaha YZF-R6 2020 em comparação com BMW S 1000 RR 2011

Yamaha YZF-R6 2020
BMW S 1000 RR 2011

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral42.5 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor118 HPPotência do motor192 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário9,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
ComprimentoComprimento2,040 mmComprimento2,056 mm
LarguraLargura695 mmLargura826 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,138 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,375 mmDistância entre eixos1,432 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)207 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Quase parece que a Yamaha YZF-R6 nasceu na pista de corrida. É fácil perceber que a R6 é a irmã mais nova da YZF-R1. Quer seja no design, na ergonomia, na travagem ou nas ajudas electrónicas - os genes das corridas estão por todo o lado! A R6 é uma excelente peça de engenharia na classe de 600cc e, dependendo das suas preferências, é provavelmente a melhor moto de 600cc atualmente disponível - pelo menos para a pista de corridas. A Yamaha proporciona ao condutor uma precisão e um feedback incrivelmente elevados sobre a roda dianteira e o chassis, ao mesmo tempo que é super manejável! O motor é extremamente rápido, mas também quer ser mantido feliz. É uma pena que a última versão da R6 tenha perdido alguma da sua potência devido ao Euro 4... No entanto, será a moto de pista mais rápida para a maioria de nós. E, se for necessário, um sistema de escape aberto (sem homologação para estrada) e um mapeamento podem fazer cócegas em mais alguns cavalos de potência da super desportiva. Um design elegante e componentes ainda mais elegantes - TOP!

Chassis de topo - apertado e desportivo

Travões extremamente potentes da YZF-R1

Design incrivelmente nítido!

Sistema de iluminação moderno - o LED diz olá!

Pacote eletrónico maduro a bordo

Interface de visualização clara e de fácil leitura

Motor muito acelerado - uma verdadeira "orquestra de órgãos"..

...o motor poderia ter um pouco mais de "força" a partir do meio da gama de rotações

clara diferença de preço em comparação com a Kawasaki - mas isto justifica-se!

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

As alterações mais importantes na S 1000 RR, no entanto, foram os inúmeros pequenos ajustes no chassis e na geometria. Aqui beneficiamos agora de milhares de quilómetros de teste da equipa de testes da BMW. Esta é uma evolução lógica e um grande passo em frente.

Melhoria da condução - curva de binário optimizada

muita potência

motor forte

bom ponto de tração

assistência à mudança de velocidades com um funcionamento impecável.

A aceleração da carga é muito fatigante.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha YZF-R6 vs BMW S 1000 RR

Preço Yamaha YZF-R6

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH