Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

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Overview - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

The Kawasaki Z900 RS 2018 and the Triumph Street Triple 675 R 2014 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z900 RS 2018 has a more powerful engine with 111 HP compared to the Triumph Street Triple 675 R 2014's 106 HP. The Kawasaki also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the Triumph's 68 Nm. This means that the Kawasaki will have better acceleration and overall performance.

Both bikes have four-cylinder engines, but the Kawasaki has a larger displacement of 948cc compared to the Triumph's 675cc. This larger displacement contributes to the Kawasaki's higher power output.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Kawasaki offers more adjustability with options for compression, preload, and recovery adjustments. The Triumph only offers compression and recovery adjustments.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

In terms of chassis, the Kawasaki has a tubular frame while the Triumph has a twin-tube frame. The choice of frame design can affect the bike's handling and stability.

Both bikes have four-piston front brakes, but the Triumph is known for its strong braking performance. However, the Kawasaki's brakes are still considered adequate.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths of 120mm and 180mm respectively. They also have the same 17-inch wheel diameter. The Kawasaki has a longer wheelbase of 1470mm compared to the Triumph's 1410mm. The Kawasaki also has a higher seat height of 835mm compared to the Triumph's 800mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Kawasaki having 17 liters and the Triumph having 17.4 liters.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS 2018 is praised for its powerful and smooth engine, attractive appearance, comfortable seating position, and balanced handling. It is also considered easy to ride and is neither nervous nor heavy.

On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2014 is praised for its extremely easy handling, high-revving engine, wonderful sound from its three cylinders, strong brakes, and cool streetfighter look.

In terms of weaknesses, the Kawasaki lacks a gear shift assistant, is heavier than other retro bikes in its class, has a seat that may be too soft for long rides, and lacks wind protection. The Triumph has a stiff chassis with modest comfort, a slightly weaker bottom-end power delivery, can become quite noisy over time, and its brakes may not be fully suitable for beginners.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Z900 RS 2018 offers more power and a comfortable riding position, while the Triumph Street Triple 675 R 2014 is known for its easy handling and distinctive sound. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Kawasaki Z900 RS 2018 compared to Triumph Street Triple 675 R 2014

Kawasaki Z900 RS 2018
Triumph Street Triple 675 R 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,850 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação675 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura865 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,060 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,470 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Os seus quatro cilindros são suaves como a seda e fornecem potência suficiente para o fazer sorrir debaixo do capacete. É também muito fácil de deslocar, o que a torna uma excelente moto para o dia a dia e uma moto icónica e divertida para o fim de semana. O visual encontra o equilíbrio perfeito entre o design clássico e os detalhes modernos para formar um conjunto retro coerente que é também um tributo digno à história da Kawasaki. É uma excelente naked bike com um visual elegante.

Motor potente e suave

boa aparência

posição de assento confortável

fácil de conduzir

manuseamento equilibrado. Não é nervoso nem pesado

sem assistente de mudança de velocidades

mais pesada do que outras bicicletas retro desta classe

assento demasiado macio em viagens longas

sem proteção contra o vento

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Todos os motociclistas vão adorar a Street Triple R. Foi construída por entusiastas. Foi construída por entusiastas e transmite o puro prazer de conduzir uma mota sem ser demasiado exigente.

Extremamente fácil de manusear

motor que faz altas rotações

som maravilhoso de três cilindros

travões brutos

visual fixe de streetfighter.

Chassis rígido com um conforto modesto

motor um pouco fraco na parte inferior

bastante ruidoso com o tempo

travões não totalmente adequados para principiantes.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 RS vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2018 and a Triumph Street Triple 675 R 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 28. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 60 days compared to 154 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 06/09/2017 and now has more than 63 700 views. This compares to more than 13 000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 20/07/2008.

Price Kawasaki Z900 RS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons