Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

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Visão geral - Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021 vs Honda CMX500 Rebel 2020

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Especificações técnicas Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021 em comparação com Honda CMX500 Rebel 2020

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021
Honda CMX500 Rebel 2020
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Diferenças
Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021
Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021
Honda CMX500 Rebel 2020
Honda CMX500 Rebel 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro98 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor86 HPPotência do motor46 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário88 NmBinário44.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão10.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,079 ccmDeslocação471 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho62 grau
TrilhoTrilho111 mmTrilho110 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,190 mmComprimento2,188 mm
LarguraLargura895 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,330 mmAltura1,094 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,514 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento690 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)206 kgPeso da berma (com ABS)190 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível11.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2
Ruído estacionárioRuído estacionário93 dBRuído estacionário93 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

É sempre fascinante a quantidade de diversão de condução que a Honda colocou na pequena Rebel 500. A tecnologia é familiar graças ao sistema modular e deve - tipicamente para a Honda - durar para sempre. Agora, com a atualização para 2020, o pequeno Rebel se apresenta mais legal do que nunca, porque a iluminação LED e a Edição Especial opcional com assento acolchoado fazem dele um cruzador personalizado legal ex funciona. Apenas o travão dianteiro poderia usar mais banha e o motor é um pouco sem carácter, mesmo em comparação com a concorrência direta. No entanto, é e continua a ser uma verdadeira dica para os amantes de cruzeiros!

dimensões compactas

desempenho razoável

manuseamento dinâmico

visual elegante com muito potencial de personalização

facelift bem sucedido para 2020

demasiado compacto para pilotos altos

legibilidade do ecrã

o travão dianteiro exige demasiada força manual

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler 1100 Dark PRO vs Honda CMX500 Rebel

Preço Ducati Scrambler 1100 Dark PRO

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CMX500 Rebel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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