Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

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Visão geral - Suzuki V-Strom 1000 2015 vs BMW R 1200 GS Adventure 2009

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1000 2015 em comparação com BMW R 1200 GS Adventure 2009

Suzuki V-Strom 1000 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário103 NmBinário115 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão12
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,037 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraSuporte

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,285 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura865 mmLargura990 mm
AlturaAltura1,410 mmAltura1,525 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,510 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível33 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

No segmento das grandes enduro, a Suzuki V-Strom 1000 ocupa a posição da oferta mais barata, mas não precisa de prescindir de nada - até o controlo de tração e o ABS estão incluídos de série. Excelentes travões, grande conforto e um motor V-twin maravilhosamente potente são ingredientes que devem agradar a quase todos. O facto de não jogar na liga superior com 100 cv é compensado pela maravilhosa entrega de potência, que garante um clima descontraído em viagens longas. Apenas a proteção contra o vento não é a ideal com o para-brisas original; deve investir-se no para-brisas acessível e um pouco maior.

Motor potente

controlo de tração de série

travões muito bons

chassis esticado mas confortável

grande capacidade de deslocação

instrumentação completa

O para-brisas cria turbulência na cabeça

o motor fica sem fôlego na gama superior de rotações, ótica arbitrária

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Nos últimos 30 anos de desenvolvimento, a GS aprendeu tudo o que é preciso saber para continuar a ser a moto mais vendida com mais de 500 metros cúbicos durante anos - em todo o mundo!

fácil de conduzir

depósito de 33 litros

ergonomia

travões

Nix

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1200 GS Adventure

Preço Suzuki V-Strom 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH