Rieju MRT SM Racing 50 2014 vs. KTM 690 SMC R 2020

Rieju MRT SM Racing 50 2014

Rieju MRT SM Racing 50 2014

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

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Especificações técnicas Rieju MRT SM Racing 50 2014 em comparação com KTM 690 SMC R 2020

Rieju MRT SM Racing 50 2014
KTM 690 SMC R 2020

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor2,2 cvPotência do motor75 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6500 rpmRpm na potência máxima7500 rpm
ArranqueArranquePontapé de saídaArranqueElétrico
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
TemposTempos2 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada49,7 ccmCilindrada690 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível6,3 lCapacidade do depósito de combustível13,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAMConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Rieju MRT SM Racing 50 2014

Rieju MRT SM Racing 50 2014

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KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

Um monocilíndrico grande e potente, um chassis estável, pouco mais de 160 kg de peso de tração e uma eletrónica moderna para apoio - só os dados essenciais sugerem muito prazer de condução. Em 2024, a SMC-R pode estar um pouco empoeirada em alguns aspectos e já não ser a rainha indiscutível das supermotos legais para estrada, mas ainda pode oferecer muita diversão e desempenho de supermoto.

Motor potente

A eletrónica pode suportar manobras de segurança ou de supermoto, conforme necessário

Suspensão estável e totalmente ajustável

Desempenho de condução ágil

Boa ergonomia

Baixo consumo de combustível

Excelente alavanca de velocidades

O antigo ecrã LC e os faróis de halogéneo já não estão actualizados

A suspensão poderia absorver os pequenos solavancos de forma mais harmoniosa

Travões não demasiado sensíveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Rieju MRT SM Racing 50 vs KTM 690 SMC R

Preço Rieju MRT SM Racing 50

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Preço KTM 690 SMC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas