BMW F 800 GS 2015 vs. BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2024
Visão geral - BMW F 800 GS 2015 vs BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2024
Especificações técnicas BMW F 800 GS 2015 em comparação com BMW F 800 GS 2024
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 82 mm | Furo | 86 mm |
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Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 75.6 mm | Acidente vascular cerebral | 77 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 86 HP | Potência do motor | 87 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,500 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 6,750 rpm |
Binário | Binário | 83 Nm | Binário | 91 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 5,750 rpm | Rpm ao binário | 4,500 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12 | Taxa de compressão | 13.1 |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Pode ser restringido para a carta A2 | Pode ser restringido para a carta A2 | Sim | Pode ser restringido para a carta A2 | Sim |
Lubrificação | Lubrificação | Cárter seco | Lubrificação | Cárter seco |
Deslocação | Deslocação | 798 ccm | Deslocação | 895 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica |
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Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
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Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubular, Motor de suporte de carga | Tipo de quadro | Tubo duplo, Motor de suporte de carga |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão duplo |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão simples |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Suspensão regulável eletronicamente | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 90 mm | Largura do pneu dianteiro | 110 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 90 % | Altura do pneu dianteiro | 80 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 21 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 150 mm | Largura do pneu traseiro | 150 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 70 % | Altura do pneu traseiro | 70 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,320 mm | Comprimento | 2,296 mm |
Largura | Largura | 890 mm | Largura | 910 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,578 mm | Distância entre eixos | 1,556 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 880 mm | Altura do assento | 815 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 214 kg | Peso da berma (com ABS) | 227 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 16 l | Capacidade do depósito de combustível | 15 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Redução possível | Redução possível | Sim | Redução possível | Sim |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW F 800 GS 2015

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
BMW F 800 GS 2024

A nova BMW F800GS impressiona como uma moto de aventura versátil com manuseamento equilibrado, um motor potente e acessibilidade para principiantes. Oferece prazer de condução e conforto em igual medida e é uma escolha autónoma para os fãs de todo o tipo de motos.
manuseamento harmonioso
motor prático
configuração bem equilibrada
baixa altura do assento
versátil
fácil de utilizar para principiantes, mas não aborrecido
vasta gama de opções de personalização
bom equilíbrio entre conforto e dinâmica
Liberdade de movimentos limitada em bancos com baixa altura
os travões fadigam sob cargas extremas
os condutores desportivos perdem alguma dinâmica