Honda CB650F 2017 vs. KTM 790 Duke 2018

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Visão geral - Honda CB650F 2017 vs KTM 790 Duke 2018

The Honda CB650F 2017 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Honda CB650F has a horsepower of 91, while the KTM 790 Duke has a more powerful engine with 105 horsepower. This makes the KTM 790 Duke more suitable for high-speed acceleration and a thrilling riding experience.

Both models have fuel injection systems and 4 cylinders, ensuring efficient fuel consumption and smooth engine performance. However, the KTM 790 Duke has a smaller displacement of 799cc compared to the Honda CB650F's 649cc. This means that the KTM 790 Duke may have a slight advantage in terms of agility and maneuverability.

The suspension systems of both bikes are similar, with telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The Honda CB650F uses Showa suspension, while the KTM 790 Duke uses WP suspension. Both bikes have adjustable preload, ensuring a comfortable and customizable riding experience.

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front, but the Honda CB650F has larger discs with a diameter of 320mm compared to the KTM 790 Duke's 300mm discs. The KTM 790 Duke, however, has four-piston calipers and radial technology, which may provide better braking performance and control.

Both bikes are equipped with ABS, ensuring safety during braking. However, the KTM 790 Duke offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes and traction control, enhancing the overall riding experience and safety.

In terms of dimensions, the KTM 790 Duke has a slightly longer wheelbase of 1475mm compared to the Honda CB650F's 1450mm. The seat height of the KTM 790 Duke is also slightly higher at 825mm compared to the Honda CB650F's 810mm. However, the Honda CB650F has a larger fuel tank capacity of 17.3 liters compared to the KTM 790 Duke's 14 liters.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of equipment, both bikes have LED headlights, but the KTM 790 Duke also features an adjustable windscreen, providing additional comfort for the rider.

In terms of strengths, the Honda CB650F has sufficient torque even at low revs, a sporty chassis, LED lighting technology, and a mature appearance. On the other hand, the KTM 790 Duke has a high-revving engine with powerful acceleration, an optimized chassis for sporty riding, fantastic sound even with the standard exhaust, and various electronic features and functions. The KTM 790 Duke also has a comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the Honda CB650F has a difficult-to-read screen, while the KTM 790 Duke may have handling difficulties at low revs and in city traffic. Additionally, there have been reports of oil leaks in the engine block of many KTM 790 Duke models.

Overall, both the Honda CB650F 2017 and the KTM 790 Duke 2018 have their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences, riding style, and priorities.

Especificações técnicas Honda CB650F 2017 em comparação com KTM 790 Duke 2018

Honda CB650F 2017
KTM 790 Duke 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.3 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Na sua última fase de desenvolvimento, a Honda CB 650 F de 2017 é exatamente a moto naked de quatro cilindros que queríamos da Honda. A afinação nítida do motor e uma relação de transmissão mais curta garantem um sprint rápido até aos 100 km/h, incluindo um som estridente de quatro cilindros. A afinação do chassis também é muito desportiva, o que faz com que nos sintamos imediatamente confortáveis na Honda. Com a tecnologia de iluminação LED, a Honda prova que a CB 650 F está em sintonia com os tempos, apenas o ecrã merece uma remodelação.

Binário suficiente mesmo a baixas rotações

chassis desportivo

tecnologia de iluminação LED

aspeto adulto

O ecrã é difícil de ler

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L é uma moto naked absolutamente desportiva com um elevado fator de diversão. Se um condutor principiante consegue lidar com ela depende muito da sua personalidade e comportamento de condução. Existem certamente motos mais adequadas para a aprendizagem, mas os caçadores de raios desportivos dificilmente ficarão satisfeitos com outra coisa. A 790 Duke L também não é muito entusiasta dos passeios quotidianos na cidade. Na estrada rural, no entanto, é uma explosão, mesmo com apenas 48 cv. Simplesmente uma moto divertida como está escrito no livro.

Motor de alta rotação com aceleração potente

chassis optimizado para uma condução desportiva

som fantástico mesmo com silenciador de série

muitos truques e funções electrónicas

alavanca de velocidades extremamente precisa que torna a condução rápida ainda mais fácil

posição de assento confortável

Manuseamento difícil a baixas rotações

má condução no trânsito citadino

interruptores por vezes complicados no guiador

fuga de óleo no bloco do motor em muitas 790 Dukes

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650F vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Honda CB650F 2017 and a KTM 790 Duke 2018. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 72 days for the Honda CB650F. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CB650F and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Honda CB650F was published on 04/11/2013 and now has more than 14 100 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Honda CB650F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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