KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. KTM 790 Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs KTM 790 Adventure 2023

The KTM 1290 Super Adventure S 2022 and the KTM 790 Adventure 2023 are both capable adventure motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the KTM 1290 Super Adventure S 2022, it is equipped with a V2 engine that delivers a powerful 160 HP and 138 Nm of torque. The engine is known for its sporty and refined performance. It has a displacement of 1301cc and is paired with a chain transmission. The bike features a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type, providing a sturdy and durable structure. The rake angle is 65.3 degrees, contributing to the bike's stability.

The suspension system of the KTM 1290 Super Adventure S 2022 includes a WP telescopic fork with a diameter of 48mm at the front and a WP monoshock with adjustable compression, preload, and rebound at the rear. Both the front and rear suspensions offer a travel of 200mm, ensuring a comfortable ride even on rough terrains. The bike is equipped with dual-disc front brakes and advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, cruise control, and traction control.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

In terms of dimensions, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 features a 19-inch front tire, a 170mm wide rear tire, and a 17-inch rear tire. It has a wheelbase of 1560mm and a seat height that can be adjusted between 849mm and 869mm. The dry weight of the bike is 220kg, and it has a fuel tank capacity of 23 liters, providing a range of 416km. The combined fuel consumption is 5.7l/100km. The bike is equipped with features like cornering lights, LED headlights, TFT display, and adjustable windscreen.

Moving on to the KTM 790 Adventure 2023, it is powered by an inline twin-cylinder engine that produces 95 HP and 88 Nm of torque. The engine has a displacement of 799cc and is also paired with a chain transmission. The bike features a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type with the engine serving as a load-bearing component. The rake angle is 64.1 degrees, contributing to the bike's agility.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

The suspension system of the KTM 790 Adventure 2023 includes a WP telescopic fork with a diameter of 43mm at the front and a WP monoshock with preload adjustment at the rear. Both the front and rear suspensions offer a travel of 200mm, ensuring a smooth ride on various terrains. The bike is equipped with dual-disc front brakes and rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions, the KTM 790 Adventure 2023 features a 21-inch front tire, a 150mm wide rear tire, and an 18-inch rear tire. It has a wheelbase of 1509mm and a seat height that can be adjusted between 840mm and 860mm. The dry weight of the bike is 199kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters, providing a range of 476km. The combined fuel consumption is 4.2l/100km. The bike is equipped with features like connectivity, LED headlights, and TFT display.

In summary, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 offers a more powerful engine, a larger displacement, and a wider range of advanced features such as adaptive cruise control and a larger TFT display. However, it is heavier and has a higher fuel consumption. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2023 offers a more fuel-efficient engine, a lighter weight, and a lower price point. It may have a slightly less advanced suspension system and fewer electronic features, but it still provides a comfortable and agile riding experience.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2022 em comparação com KTM 790 Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 790 Adventure 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro108 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário138 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens200 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens200 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.3 grauAncinho64.1 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,509 mm
Altura do assentoAltura do assento849 mmAltura do assento840 mm
Altura do assento atéAltura do assento até869 mmAltura do assento até860 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)220 kgPeso seco (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama416 kmGama476 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.7 l/100kmConsumo de combustível combinado4.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Mesmo um ano após a sua apresentação, a KTM 1290 Super Adventure S é tudo menos velha. O motor Euro5 continua a brilhar incrivelmente com os seus 160 cv e o binário argen de 138 Newton metros. A eletrónica refinada garante uma condução ainda mais suave, o que, graças ao manuseamento maravilhosamente ágil, resulta em muita diversão nas curvas. Mas a nova SASi também tem muito para oferecer aos amantes do conforto e a todos aqueles que valorizam as qualidades de turismo deste tipo de mota. Uma boa caraterística de série é o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo ACC, que mantém de forma independente a distância em relação ao veículo da frente - e funciona muito bem. Em todo o caso, recomenda-se o Quickshifter+ ou o TechPack com tudo incluído - tendo em conta o preço base, o custo adicional de cerca de 1.000 euros não tem grande importância.

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição sentada confortável e fácil de conduzir

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico abrangente

cruise control adaptativo ACC

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Assistente de mudança de velocidades com custo adicional

aspeto idiossincrático

banco apertado

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

A KTM 790 Adventure continua a ser uma das enduros de turismo de gama média mais desportivas - se procura uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil dentro e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. No entanto, ao mesmo tempo, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o condutor enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas. O motor é maravilhosamente potente para esta classe, o consumo de combustível é surpreendentemente baixo e as ajudas à condução estão mesmo num nível mais elevado do que o habitual. A ergonomia é boa em estrada, a ergonomia fora de estrada podia até ser um pouco menos radical. No entanto, no geral, a 790 Adventure oferece uma óptima relação preço/desempenho e um excelente desempenho de condução.

Motor com uma potência impressionante

baixo consumo de combustível

excelente regulação do controlo de tração

proteção eficaz contra o vento com uma vasta gama de regulações

controlos lógicos

manuseamento ágil

condução precisa

travões eficazes

ergonomia confortável em estrada

embraiagem bem doseada.

Quickshifter+ desportivo apenas a um custo adicional

gama de regulação do chassis não demasiado ampla

posição do guiador demasiado baixa fora de estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2022 and a KTM 790 Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2022 is about 80% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2023 there are less KTM 1290 Super Adventure S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 70. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 96 days for the KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 12/10/2016 and now has more than 32 200 views. This compares to more than 53 600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 06/10/2018.

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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