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Suzuki V-Strom 800 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Overview - Suzuki V-Strom 800 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800 2023 compared to Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki V-Strom 800 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki V-Strom 800 2023
Suzuki V-Strom 800 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro84 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral70 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor83 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário78 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão12.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2YesPode ser restringido para a carta A2Yes
DeslocaçãoDeslocação776 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
ViagensViagens150 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho64 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho124 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,345 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura975 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,310 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,515 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)223 kgPeso da berma (com ABS)202 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2, A
GamaGama454 kmGama333 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.4 l/100kmConsumo de combustível combinado4.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

A V-Strom 800 surpreende com um elevado nível de conforto, uma manobrabilidade superior e caraterísticas sensatas. As versões Adventure e DE, em particular, demonstram uma experiência de touring com carácter. Se anda muito na estrada e dá importância à visão geral, ao conforto e à utilidade, esta é a moto certa para si.

Ergonomia bem pensada com uma boa visão geral em modo de cidade e de passeio

suspensão prática com pré-carga facilmente ajustável

caraterísticas de série (como punhos aquecidos e alforges) ideais para condutores frequentes

bom equilíbrio entre conforto e controlo

Ângulo de inclinação limitado

mapeamento do motor muito confortável

um pouco nervoso a baixas rotações

alavanca de velocidades áspera

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800 vs Suzuki GSX-8S

Price Suzuki V-Strom 800

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-8S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Suzuki GSX-S750 2021
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2021 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-8S 2023 vs
Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
Triumph Trident 660 2022

Suzuki GSX-8S 2023 vs
Triumph Trident 660 2022

Kawasaki Z650 2022
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z650 2022 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Scrambler Full Throttle 2023
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Scrambler Full Throttle 2023 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 Pure 2023
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 Pure 2023 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha XSR700 2020
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha XSR700 2020 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2020
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2020 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha R7 2022
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha R7 2022 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
KTM 890 Duke R 2022

Suzuki GSX-8S 2023 vs
KTM 890 Duke R 2022

Suzuki GSX-S750 2018
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2018 vs
Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 XR 2022
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 XR 2022 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
Honda CB 600 F Hornet 2011

Suzuki GSX-8S 2023 vs
Honda CB 600 F Hornet 2011

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