Ducati Hypermotard 939 2016 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visão geral - Ducati Hypermotard 939 2016 vs Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Especificações técnicas Ducati Hypermotard 939 2016 em comparação com Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Hypermotard 939 2016
Suzuki GSX-8S 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro94 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor113 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário98 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens170 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura860 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,493 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)204 kgPeso da berma (com ABS)202 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Quer administrar um ardor digno, ereto e leve? Queres mostrar às nakeds, streetfighters e - em curvas apertadas - até mesmo às motos supersport o demasiado pesado escape Euro-4? As tuas pernas chegam ao chão e a tua conta bancária aguenta os 14.295 euros (ou 17.995 euros para a SP e 15.495 euros para a Multistrada)? Então esta família Hyper pode ser o seu filho adotivo ideal!

Motor potente em toda a gama de rotações

som típico da Ducati

posição de condução confortável e direita

manuseamento direto e ágil

excelente sistema eletrónico

peso de combate muito leve

visual italiano elegante "menos é mais".

Ligeira sensação de inquietação em curvas muito rápidas

instalação obrigatória da chaminé Euro4

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Hypermotard 939 vs Suzuki GSX-8S

Preço Ducati Hypermotard 939

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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